New Holland UCM 5145 – UCM: Funzione di controllo ausiliario: Cortocircuito su Pin B con alimentazione
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta rilevando una tensione anormalmente alta sul circuito del segnale "Pin B" del sensore del comando idraulico ausiliario (posizionato sull'impugnatura). Un cortocircuito con alimentazione significa che il cavo del segnale del sensore è in contatto diretto con un filo di alimentazione (ad esempio una tensione di riferimento a 5V o una batteria a 12V), oppure che il sensore all'interno dell'impugnatura ha subito un guasto interno e sta erogando direttamente la tensione di riferimento sul pin del segnale.
Si applica a queste macchine
20 macchine- L213
- L215
- L218
- L220
- L223
- L225
- L230
- L313
- L316
- L318
- L320
- L321
- L328
- L334
- C227
- C232
- C238
- C327
- C332
- C338
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo che va dalla base dell'impugnatura verso il lato del pannello di controllo per verificare se ci sono cavi schiacciati, isolamento danneggiato o attriti contro il telaio del cab.
Eseguire un test di disconnessione: Spegnere la macchina, disconnettere il connettore elettrico principale dell'impugnatura interessata e accendere nuovamente la chiave. Se il codice cambia in 5144 (circuito aperto), il cortocircuito è interno all'impugnatura. Se rimane 5145, il cortocircuito è nel cavo principale.
Ispezionare i contatti del connettore dell'impugnatura e del UCM per verificare la presenza di umidità, corrosione o contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e segnale.
Passaggi di riparazione
Preparare la macchina
Spegnere la macchina, abbassare completamente il braccio (o attivare il blocco del braccio) e disconnettere il cavo negativo della batteria.
Rimuovere l'hardware dell'impugnatura
Rimuovere il copriimpugnatura e l'hardware di fissaggio che tiene fissata l'impugnatura all'attacco/console.
Disconnettere l'impugnatura
Estrarre con attenzione l'assemblaggio dell'impugnatura per accedere al cavo e disconnettere il connettore principale.
Installare una nuova impugnatura
Installare l'assemblaggio dell'impugnatura sostitutiva e fissare correttamente il cavo per evitare che venga schiacciato quando si muove l'attacco.
Riassemblare il pannello di controllo
Rimontare l'hardware di fissaggio e il copriimpugnatura in gomma.
Ristabilire l'alimentazione
Ricollegare la batteria e accendere la chiave nella posizione ON.
Cancellare i codici di guasto
Verificare che il codice 5145 del UCM sia passato in stato inattivo e cancellare il codice utilizzando il pannello strumenti o uno strumento di servizio elettronico (EST).
Calibrare i comandi idraulici elettrici
A seconda della versione del software della macchina, eseguire un procedimento di calibrazione rapida dei comandi idraulici elettrici tramite il pannello di visualizzazione avanzato o l'EST per apprendere i nuovi valori di centro/gamma del comando a rotella.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Assemblaggio dell'impugnatura / comando a mano (comandi EH)
47778097Adatto per New Holland 200 e 300 serie Skid Steers e CTL con comandi idraulici elettrici. La rotella non è venduta separatamente. Sostituisce 84249066, 47548974, 47416528, 84392252, 84201279, 84201282, 47551499, 47551496.
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