New Holland UCM 5122 – UCM: Sollevamento/abbassamento della gru: Corto circuito su Pin B con alimentazione / corto circuito con massa / circuito aperto

Il modulo di controllo rileva che il segnale dall'asse avanti-indietro (F-B) del joystick destro ha fallito. La guasto diventa attivo quando la tensione sul connettore del modulo (X-CN1B pin 13) scende sotto 0,2 V o supera 4,8 V.

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   Effettuare un'indagine inversa o misurare la tensione sul connettore UCM X-CN1B pin 13 per verificare se è fuori dalla gamma normale di 0,5 V a 4,5 V

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   Ispezionare il cavo di collegamento dal joystick destro al UCM per fili schiacciati, isolamento strofinato o pin disconnessi/ossidati sul Pin B

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   Assicurarsi che il UCM riceva un'adeguata alimentazione e massa, poiché irregolarità di tensione possono causare letture errate dei sensori

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e utilizzare l'interruttore di disconnessione rapida della batteria (se presente) o disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici durante la manutenzione.

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   Accesso ai componenti

   Accedere al UCM (tipicamente situato sotto il vano cabina o dietro i pannelli interni) e alla base del joystick destro.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto, un corto circuito o una forte corrosione nel cavo del telaio EH/cabina, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire l'intero cavo.

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   Sostituzione del joystick

   Se i test del cavo risultano perfetti ma la tensione di uscita dal joystick rimane sotto 0,2 V o sopra 4,8 V, il potenziometro/sensore interno sull'asse F-B del joystick ha fallito. È necessario sostituire l'assemblaggio del joystick elettridravlico destro.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e verificare che il codice UCM 5122 non sia più attivo.

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   Cancellazione dei codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore DTC per cancellare permanentemente il codice di errore storico dalla memoria del UCM. Testare la funzione di sollevamento/abbassamento della gru per garantire un pieno range di funzionamento.