UCM 5062

New Holland UCM 5062 – UCM (Modulo di controllo unitario): Carico di blocco del carrello: cortocircuito al telaio del solenoide

Descrizione del problema

Il modulo di controllo universale (UCM) ha inviato un segnale per attivare il solenoide del carico di blocco del carrello (noto anche come solenoide di blocco della leva), ma ha rilevato un cortocircuito al telaio sulla linea di alimentazione del solenoide. Quando questo codice è attivo, di solito i circuiti idraulici del carrello sono disattivati come misura di sicurezza.

Si applica a queste macchine

  • L213
  • L215
  • L218
  • L220
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238
  • SR130
  • SR160
  • SR175
  • SV185
  • SR220
  • SR250
  • SV250
  • SV300
  • TR320
  • TV380
  • L180
  • L185
  • L190
  • LS180.B
  • LS185.B
  • LS190.B

Verifica la causa

  1. Ispezionare il UCM e le connessioni del carico di blocco del carrello. Assicurarsi che tutte le connessioni siano sicure, ben serrate e prive di corrosione, abrasione o danni.

  2. Tracciare e ispezionare il cavo dal UCM al solenoide del carico di blocco del carrello. Verificare che il cavo non sia schiacciato, danneggiato o installato in modo errato.

  3. Misurare la resistenza tra il pin del connettore UCM per il solenoide del carico di blocco e il telaio. Spostare il cavo durante la misurazione per rivelare eventuali condizioni di cortocircuito intermittente al telaio.

  4. Inserire temporaneamente un solenoide sostitutivo noto funzionante. Accendere l'interruttore di accensione e monitorare lo schermo del codice di guasto. Se il codice viene rimosso, il solenoide originale è internamente cortocircuitato. Se il codice persiste, il UCM potrebbe essere difettoso e richiedere un test o una sostituzione.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Portare l'interruttore di disconnessione rapida della batteria in posizione OFF (se presente). Disconnettere prima il cavo negativo della batteria, poi il cavo positivo.

  2. Individuare il solenoide

    Individuare il solenoide del carico di blocco del carrello sul blocco del distributore idraulico principale.

  3. Disconnettere l'elettricità

    Staccare il connettore elettrico dal solenoide del carico di blocco del carrello difettoso.

  4. Rimuovere il solenoide

    Svitare e rimuovere il solenoide del carico di blocco del carrello dal distributore idraulico. Tenere pronto un panno per raccogliere eventuali residui di fluido idraulico.

  5. Installare la nuova parte

    Installare il nuovo solenoide del carico di blocco del carrello nel blocco del distributore e serrare alla coppia specificata.

  6. Ricollegare l'elettricità

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo solenoide.

  7. Ristabilire l'alimentazione

    Ricollegare il cavo positivo della batteria, seguito dal cavo negativo. Riportare l'interruttore di disconnessione rapida della batteria in posizione ON.

  8. Verificare la riparazione

    Accendere l'interruttore di accensione e verificare che il codice di guasto 5062 non sia più attivo. Testare le funzioni del braccio del carrello per assicurarsi che il blocco idraulico sia disattivato.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Valvola del solenoide del carico di blocco del carrello / solenoide di blocco della leva

    84151310

    Sostituisce i numeri di pezzo precedenti 86575596, 87030707, 86507510

  • Valvola del solenoide del carico di blocco del carrello / solenoide di blocco della leva

    87445987

    Comune sui modelli L180, L185, L190, LS180.B, LS185.B, LS190.B

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