New Holland UCM 5051 – UCM: Valvola di interlock del carico (On/Off) - Circuito aperto di alimentazione del solenoide

Il modulo di controllo universale (UCM) ha rilevato un circuito aperto nell'alimentazione del solenoide per la valvola di interlock del carico. La guasto diventa attivo quando il motore è acceso e il pin del UCM rileva il circuito aperto, disabilitando completamente l'idraulica del carico per motivi di sicurezza.

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   Verificare che il codice 5051 sia attivo utilizzando lo strumento di servizio elettronico o il cluster strumenti.

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   Ispezionare il cavo e i connettori dal UCM alla valvola solenoide del carico interlock per corrosione, abrasione o danni fisici.

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   Misurare la resistenza della bobina del sistema valvola solenoide di rilascio (dovrebbe essere circa 9 Ohm). Resistenza infinita (OL) indica un circuito aperto interno.

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   Riparare il cavo

   Se l'ispezione visiva rivela un filo rotto, un isolamento danneggiato o un pin del connettore corroso tra il UCM e il solenoide, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Cancellare il codice e ripetere il test.

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   Sostituire il solenoide

   Se il cavo è intatto ma il solenoide non supera il test di resistenza (legge aperto), sostituire il solenoide della valvola di interlock del carico.

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   Verifica del UCM

   Se sia il cavo che il solenoide risultano perfettamente funzionanti, sostituire temporaneamente con un UCM noto funzionante e ripetere il test per verificare se il guasto è stato eliminato prima di condannare il modulo.