New Holland UCM 4754 – UCM: Sensores dell'angolo della piastra di spinta destra - Comando non plausibile, il comando non corrisponde all'angolo della piastra di spinta

Nei macchinari con comandi idroelettrici (EH), se l'angolo comandato non corrisponde al feedback del sensore (o non è in accordo con la direzione del movimento del veicolo), il modulo segnala il comando come "non plausibile" e spegne i motori per motivi di sicurezza.

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   Controllare la temperatura ambiente e la versione del software (temperature inferiori a 10 °C / 50 °F possono causare falsi allarmi all'avviamento a causa di un bug noto del software)

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   Ispezionare la condizione del fluido idraulico per un aspetto latteo (contaminazione con acqua) o una viscosità estrema, che può causare movimenti meccanici lenti

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   Ispezionare visivamente il cavo del sensore dell'angolo della piastra di spinta e il connettore (posizionato sul fondo delle pompe idrostatiche) per verificare rotture, corrosione o cortocircuiti a terra

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   Aggiornare il software

   Se il codice si attiva principalmente durante l'avviamento a freddo, collegare lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST). Aggiornare il software UCM almeno alla versione 7.8.0.0 (specificamente richiedendo l'aggiornamento 2 e l'aggiornamento 3 o versioni successive) per risolvere il problema dei falsi allarmi in condizioni di freddo.

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   Eseguire la calibrazione dinamica

   Dopo ogni aggiornamento del software UCM, è necessario eseguire una calibrazione dinamica della trasmissione avanzata (in avanti) per rileggere i parametri della piastra di spinta.

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   Sostituire il sensore

   Se il software è aggiornato, il fluido è pulito e i cavi sono intatti, il sensore stesso è probabilmente guasto. Trovare il sensore dell'angolo della piastra di spinta destra sul fondo della pompa idrostatica tandem Bosch Rexroth. Spegnere il cavo elettrico, rimuovere i viti di fissaggio, estrarre il sensore, installare il nuovo sensore (riutilizzare i vecchi viti o procurarli localmente) e ricollegare il cavo.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare l'EST o un cancellatore DTC compatibile CAN-bus per cancellare il codice UCM 4754 dalla memoria del modulo. Eseguire un test di guida per verificare che il codice non ritorni.