New Holland UCM 4745 – UCM (Modulo di controllo unitario): Sinistro Sensore Angolo Piastra di Spinta - Corto al Pin B con Alimentazione

Questo codice indica che il controllore sta rilevando una tensione anormalmente alta (un corto con una fonte di alimentazione) sul circuito del Pin B del sensore che monitora l'angolo della piastra di spinta della pompa idraulica a velocità variabile del lato sinistro. Quando ciò accade, i protocolli di sicurezza della macchina disattivano di solito il sistema di trazione per prevenire movimenti non desiderati.

• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• 200 Series
• L213
• L218
• L220
• L228
• C227
• C232
• C238

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   Individua la pompa di spostamento sinistra e ispeziona il cavo che conduce al sensore dell'angolo della piastra di spinta per verificare usura, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un corto del cavo del Pin B con una fonte di alimentazione a 12V.

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   Stacca il sensore e ispeziona la presa per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati (il fluido idraulico latteo o l'umidità può causare letture imprecise).

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   Con il sensore staccato e la chiave in posizione ON, utilizza un tester per verificare la tensione sul Pin B sul lato del cavo. Se legge una tensione batteria quando non dovrebbe, il corto si trova nel cavo tra l'UCM e il sensore.

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   Se il cavo è in buone condizioni, è probabile che il circuito interno del sensore dell'angolo della piastra di spinta abbia smesso di funzionare e abbia un corto con l'alimentazione.

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   Preparazione

   Ferma la macchina su una superficie piana, abbassa il braccio, spegni il motore e attiva il freno di stazionamento. Stacca il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Accesso alla Pompa

   Alza la cabina o apri i pannelli posteriori necessari per accedere alle pompe idrauliche a velocità variabile.

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   Rimozione del Sensore

   Individua il sensore dell'angolo della piastra di spinta sul lato sinistro della pompa di spostamento. Stacca il cavo elettrico. Rimuovi i viti di fissaggio che tengono il sensore al corpo della pompa.

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   Installazione del Nuovo Sensore

   Posiziona il nuovo sensore. (Nota: i sensori di ricambio OEM spesso non includono viti di fissaggio nuove; dovrai riutilizzare le viti originali o procurartele localmente). Stringi le viti in modo sicuro.

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   Ricollegamento

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico nel sensore. Assicurati che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Riassemblaggio e Test

   Abbassa la cabina o chiudi i pannelli, ricollega la batteria e gira la chiave in posizione ON. Utilizza il cruscotto o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto UCM 4745.

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   Calibrazione

   Avvia la macchina e testa il sistema di trazione. A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione del movimento a terra tramite il monitor dopo aver sostituito un sensore della piastra di spinta per garantire che l'UCM impari la posizione di neutro del nuovo sensore.