New Holland UCM 4731 – UCM: Alimentazione a terra: Cortocircuito su Pin A a terra / Circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato una interruzione nella connessione elettrica (circuito aperto) o un cortocircuito a terra sul circuito del sensore dell'angolo della piastra di distribuzione destra. Questo impedisce al modulo di determinare l'angolo effettivo della piastra di distribuzione, disattivando l'alimentazione a terra per prevenire movimenti imprevisti.

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   Localizza il sensore dell'angolo della piastra di distribuzione destra sotto la pompa idraulica di spostamento.

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   Ispeziona visivamente il cavo che conduce al sensore per verificare fili danneggiati, linee schiacciate o danni causati da detriti nel pannello inferiore.

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   Stacca il sensore e ispeziona i contatti (in particolare il Pin A) per verificare corrosione, umidità o contatti spostati.

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   Utilizza un tester per verificare la continuità e il cortocircuito a terra del filo corrispondente al Pin A dal connettore del sensore al connettore UCM (X-CN2B).

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   Se il cavo risulta perfetto, verifica se l'elettronica interna del sensore dell'angolo della piastra di distribuzione è difettosa e necessita di sostituzione.

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   Prepara la macchina

   Ferma la macchina su una superficie piana, abbassa completamente le braccia del carico (o attiva i blocchi meccanici del braccio se devono essere alzate per l'accesso), e stacca il cavo negativo della batteria.

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   Accedi alla pompa

   A seconda del modello, solleva la cabina o rimuovi i pannelli di accesso necessari per raggiungere l'assemblaggio della pompa idraulica tandem.

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   Rimuovi il sensore difettoso

   Trova il sensore dell'angolo della piastra di distribuzione destra sul fondo della pompa. Stacca il cavo elettrico. Rimuovi i viti di fissaggio che tengono il sensore al corpo della pompa. Conserva i viti originali, poiché i sensori di ricambio di solito non ne includono.

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   Installa il nuovo sensore

   Fissa il nuovo sensore dell'angolo della piastra di distribuzione con i viti conservati. Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che il connettore si incasti e si blocchi correttamente.

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   Riassembla e accendi

   Rimonta i pannelli di accesso rimossi, abbassa la cabina e ricollega la batteria.

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   Cancella i codici e calibra

   Accendi la chiave e utilizza il cruscotto o lo strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 4731. Esegui una calibrazione dell'alimentazione a terra per sincronizzare la tensione di base del nuovo sensore con il UCM.