New Holland UCM 4382 – UCM (Modulo di controllo unitario): Moto di terra: Solenoide/i di inversione dei pompe cortocircuitato a massa

Il circuito elettrico che alimenta il solenoide/i di direzione inversa della pompa del motore di terra si è cortocircuitato a massa. Il controllore ha rilevato che la corrente sta bypassando il carico previsto (il bobbinato del solenoide) e andando direttamente alla massa del telaio, il che indica di solito un cavo con isolamento danneggiato, un cavo schiacciato o un bobbinato del solenoide internamente cortocircuitato.

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   Sollevare la macchina su supporti di peso elevato in modo che le ruote o le cingole siano completamente distanti dal terreno per evitare movimenti accidentali durante i test.

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   Seguire il cavo del pannello di controllo dal UCM al solenoide di inversione della pompa del motore di terra. Cercare isolamento danneggiato, cavi schiacciati o aree in cui il cavo si strofina contro il telaio metallico.

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   Staccare il connettore del solenoide di inversione e ispezionare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare la tensione alla massa.

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   Con il solenoide staccato, utilizzare un tester per verificare la continuità con la massa sul filo di alimentazione. Se la continuità persiste, il cortocircuito è nel cavo. Se non c'è più continuità, il bobbinato del solenoide è internamente cortocircuitato.

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   Misurare la resistenza tra i contatti del solenoide di inversione per verificare se è fuori specifica o cortocircuitato.

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   Bloccare la macchina

   Assicurarsi che la macchina sia spenta, la chiave tolta, il freno a mano attivato e la macchina sollevata in sicurezza su blocchi.

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   Riparare i cavi (se applicabile)

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori a caldo impermeabili, o sostituire il cavo danneggiato. Far scorrere il cavo lontano dai bordi taglienti e fissarlo con cingie.

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   Sostituire il solenoide (se applicabile)

   Se il solenoide è internamente cortocircuitato: Pulire l'area intorno alla pompa del motore di terra per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Staccare il connettore elettrico dal solenoide di inversione. Svitare il solenoide difettoso/Valvola Riduttrice di Pressione Proporzionale (PRV) dalla carcassa della pompa. Installare il nuovo solenoide, assicurandosi che gli anelli O siano lubrificati con olio idraulico pulito. Regolare la coppia secondo le specifiche OEM.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave e utilizzare l'interfaccia di diagnostica per cancellare il codice UCM 4382.

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   Ricalibrare

   Poiché è stato riparato un componente del motore di terra, è necessario eseguire una Ricalibrazione del Motore di Terra tramite il pannello strumenti/monitor per garantire che il UCM impari i corretti valori elettrici per il nuovo solenoide.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere la macchina e verificare la funzione di inversione del motore di terra mentre la macchina è ancora sollevata in sicurezza su blocchi. Verificare un funzionamento regolare e assicurarsi che il codice non ritorni.