New Holland UCM 4371 – UCM: Moto di terra: Elettrovalvola sinistra (B) Alimentazione circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto nella linea di alimentazione elettrica dell'elettrovalvola sinistra del motore di terra (B), il che significa che il percorso elettrico è interrotto a causa di un filo tagliato, un connettore del cavo scollegato o corroso o un guasto interno (avvolgimento bruciato) nell'elettrovalvola stessa. Il modulo non può inviare la corrente elettrica necessaria per controllare la pompa del motore di terra sinistro, causando la perdita della funzione di trazione o del controllo di sterzo sul lato sinistro.

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   Ispezione visiva: Ispezionare il cavo che va dal UCM alla pompa del motore di terra sinistro. Cercare segni evidenti di usura, cavi schiacciati o danni da roditori.

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   Controllo del connettore: Spegnere il connettore dell'elettrovalvola sinistra del motore di terra (B). Ispezionare i contatti per corrosione, terminali spostati o ingresso di umidità.

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   Test della resistenza dell'avvolgimento: Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i due contatti dell'elettrovalvola sinistra del motore di terra. Se il tester indica 'OL' (circuito aperto) o resistenza infinita, l'avvolgimento dell'elettrovalvola è andato in corto e deve essere sostituito.

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   Test di continuità del cavo: Se l'elettrovalvola è in buone condizioni, verificare la continuità dei cavi di alimentazione e di massa dal connettore del cavo UCM al connettore dell'elettrovalvola per individuare la rottura nel cavo.

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   Sicurezza prima di tutto

   Ferma la macchina su terreno piano, abbassa le braccia del carico (o attiva il blocco del cilindro), attiva il freno di stazionamento e spegni il motore.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedi alla pompa

   Inclinare il vano cabina o aprire i pannelli di accesso posteriore necessari per il tuo modello specifico per accedere alle pompe idrauliche di trazione.

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   Trova l'elettrovalvola

   Trova la pompa del motore di terra sinistro (spesso un'unità Sauer Danfoss) e identifica l'elettrovalvola B.

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   Rimuovi il componente difettoso

   Se il cavo è rotto: Saldare e riparare il cavo rotto utilizzando connettori termoretrattili impermeabili, o sostituire la sezione danneggiata del cavo. Se l'elettrovalvola è difettosa: Spegni il connettore elettrico. Rimuovi la vite di fissaggio alla fine del gambo dell'elettrovalvola. Rimuovi l'elettrovalvola difettosa dall'unità valvola.

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   Installa la nuova parte

   Inserisci l'elettrovalvola nuova sul gambo della valvola e stringi la vite di fissaggio alla specifica di coppia OEM. Ricollega in modo sicuro il connettore del cavo elettrico.

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   Riassembla e testa

   Abbassa la cabina/chiusura dei pannelli, ricollega il cavo negativo della batteria e accendi la chiave. Cancella i codici di guasto UCM utilizzando il cluster strumenti o un dispositivo di diagnostica. Avvia la macchina e testa il motore di terra per verificare che il codice non ritorni e che la macchina proceda in linea retta.