New Holland UCM 4362 – UCM: Valvole di controllo della pompa inversa (Direzionale) - Elettrovalvola destra (A) - Cortocircuito alimentazione a massa
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito a massa nel circuito di alimentazione per l'elettrovalvola di controllo della pompa inversa destra, il che probabilmente causerà la perdita della funzionalità di marcia inversa sul lato destro.
Si applica a queste macchine
12 macchine- L213
- L215
- L216
- L218
- L220
- L221
- L223
- L225
- L230
- C227
- C232
- C238
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che va dal UCM alla pompa idraulica a circolazione costante sul lato destro per verificare fili danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso dove il cavo di alimentazione per l'elettrovalvola destra (A) potrebbe toccare la carrozzeria metallica della macchina.
Staccare il connettore elettrico dall'elettrovalvola di controllo della pompa inversa destra e utilizzare un tester per misurare la resistenza del bobbinato dell'elettrovalvola, verificando la continuità tra il pin di alimentazione dell'elettrovalvola e il suo involucro metallico per individuare un cortocircuito interno a massa.
Con l'elettrovalvola staccata, accendere la chiave e verificare se il codice UCM 4362 cambia in un codice 'Circuito aperto' (UCM 4361 o 4371) per isolare se il cortocircuito è nel cavo o all'interno dell'elettrovalvola stessa.
Controllare i connettori del cavo UCM per eventuali intrusioni d'acqua, pin piegati o corrosione che potrebbero collegare il pin di alimentazione dell'elettrovalvola a un pin a massa.
Passaggi di riparazione
Fissare la macchina
Parcheggiare la macchina su una superficie piana, abbassare il braccio/la pala a terra, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.
Disconnettere l'alimentazione
Staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.
Riparare il cavo
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo danneggiato nel cavo, tagliare la sezione danneggiata e sostituirla con un nuovo filo utilizzando connettori a pressione stagni. Fissare il cavo lontano da componenti in movimento o da parti calde del motore utilizzando cingie di fissaggio.
Sostituire l'elettrovalvola
Se il bobbinato dell'elettrovalvola ha mostrato un cortocircuito interno, pulire l'area intorno alla pompa idraulica a circolazione costante sul lato destro per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Smontare e rimuovere l'elettrovalvola di controllo della pompa inversa difettosa (Elettrovalvola A) e installarne una nuova. Regolare il momento di torsione alle specifiche OEM.
Sostituire il UCM
Se il cavo e l'elettrovalvola risultano perfettamente funzionanti, il UCM potrebbe avere un cortocircuito interno nel suo circuito di guida. Sostituire il UCM e far eseguire al concessionario il riconoscimento/la calibrazione del nuovo modulo alla macchina.
Test
Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto memorizzati e testare la funzione di marcia inversa sul lato destro della macchina in un'area sicura e aperta.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)UCM (Modulo di controllo elettronico / E-H Controls)
84529539Richiede programmazione/calibrazione del concessionario dopo l'installazione.
UCM (Modulo di controllo elettronico / E-H Controls)
47395504Richiede programmazione/calibrazione del concessionario dopo l'installazione.
UCM (Modulo di controllo elettronico / E-H Controls) - Ricondizionato
84529539RRichiede programmazione/calibrazione del concessionario dopo l'installazione.
UCM (Modulo di controllo elettronico / E-H Controls) - Ricondizionato
47395504RRichiede programmazione/calibrazione del concessionario dopo l'installazione.
Elettrovalvola di controllo della pompa inversa destra / Elettrovalvola di guida a massa
Il numero di pezzo specifico dipende dall'esatta pompa idraulica a circolazione costante installata; fare riferimento al catalogo ricambi del concessionario sotto la sezione di smontaggio della pompa idraulica.
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