New Holland UCM 4309 – UCM: Pulsante freno di stazionamento scaduto (30 sec)
Descrizione del problema
L'UCM ha rilevato un segnale continuo e ininterrotto dal pulsante del freno di stazionamento per più di 30 secondi. Questo indica che il pulsante è fisicamente incastrato nella posizione premuta, cortocircuitato internamente o c'è un corto su tensione/terra nel cavo che porta all'UCM.
Si applica a queste macchine
11 macchine- L213
- L215
- L218
- L220
- L223
- L225
- L230
- C227
- C232
- C238
- SR175
Verifica la causa
Ispezione fisica: ispezionare il pulsante del freno di stazionamento sul pannello strumenti. Verificare se sporco, detriti o residui appiccicosi causano il pulsante a rimanere incastrato nella posizione premuta.
Test di continuità del commutatore: scollegare il commutatore dal cavo e utilizzare un tester per verificare la continuità. Se il commutatore mostra continuità (circuito chiuso) senza essere premuto, il commutatore è cortocircuitato internamente e deve essere sostituito.
Controllo del cavo: se il commutatore funziona correttamente, ispezionare il cavo tra il commutatore e l'UCM. Cercare cavi schiacciati, danneggiati o con isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito.
Test di ingresso UCM: verificare la tensione sul connettore del commutatore per assicurarsi che l'UCM stia inviando la tensione di riferimento corretta e che il circuito di massa sia intatto.
Passaggi di riparazione
Fissare la macchina
Parcheggiare il skid steer su terreno piano, abbassare le braccia del carico a terra e spegnere il motore.
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'interruttore di disconnessione rapida della batteria (se presente) o scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.
Accesso al commutatore
Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il pannello strumenti/parabrezza per accedere al retro dei comandi.
Rimuovere il commutatore difettoso
Scollegare il connettore elettrico a 4 terminali dal retro del pulsante del freno di stazionamento. Premere le linguette di fissaggio sui lati del corpo del commutatore e spingerlo fuori dalla parte anteriore del pannello.
Installare il nuovo commutatore
Inserire il nuovo pulsante del freno di stazionamento OEM nel pannello fino a quando le linguette di fissaggio non si incastrano. Ricollegare il cavo elettrico.
Riassemblaggio
Rimontare il pannello strumenti e fissarlo con le viti.
Verifica del funzionamento
Ricollegare la batteria. Sedersi sul sedile del conducente, allacciare la cintura di sicurezza, avviare la macchina e premere il pulsante del freno di stazionamento per verificare che il freno si attivi/disattivi correttamente e che il codice UCM 4309 sia stato cancellato.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Pulsante freno di stazionamento (a pulsante, a 4 terminali)
47132449A seconda del numero di serie esatto e della configurazione del cab, il numero di pezzo del commutatore può talvolta variare. Verificare sempre la compatibilità con il numero di identificazione del prodotto (PIN) specifico della vostra macchina.
Contattore di pressione freno di stazionamento
47569377Componente correlato se il problema è idraulico invece che elettrico.
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo