UCM 4309

New Holland UCM 4309 – UCM: Pulsante freno di stazionamento scaduto (30 sec)

Descrizione del problema

L'UCM ha rilevato un segnale continuo e ininterrotto dal pulsante del freno di stazionamento per più di 30 secondi. Questo indica che il pulsante è fisicamente incastrato nella posizione premuta, cortocircuitato internamente o c'è un corto su tensione/terra nel cavo che porta all'UCM.

Si applica a queste macchine

  • L213
  • L215
  • L218
  • L220
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238
  • SR175

Verifica la causa

  1. Ispezione fisica: ispezionare il pulsante del freno di stazionamento sul pannello strumenti. Verificare se sporco, detriti o residui appiccicosi causano il pulsante a rimanere incastrato nella posizione premuta.

  2. Test di continuità del commutatore: scollegare il commutatore dal cavo e utilizzare un tester per verificare la continuità. Se il commutatore mostra continuità (circuito chiuso) senza essere premuto, il commutatore è cortocircuitato internamente e deve essere sostituito.

  3. Controllo del cavo: se il commutatore funziona correttamente, ispezionare il cavo tra il commutatore e l'UCM. Cercare cavi schiacciati, danneggiati o con isolamento fuso che potrebbero causare un corto circuito.

  4. Test di ingresso UCM: verificare la tensione sul connettore del commutatore per assicurarsi che l'UCM stia inviando la tensione di riferimento corretta e che il circuito di massa sia intatto.

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Parcheggiare il skid steer su terreno piano, abbassare le braccia del carico a terra e spegnere il motore.

  2. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere l'interruttore di disconnessione rapida della batteria (se presente) o scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  3. Accesso al commutatore

    Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il pannello strumenti/parabrezza per accedere al retro dei comandi.

  4. Rimuovere il commutatore difettoso

    Scollegare il connettore elettrico a 4 terminali dal retro del pulsante del freno di stazionamento. Premere le linguette di fissaggio sui lati del corpo del commutatore e spingerlo fuori dalla parte anteriore del pannello.

  5. Installare il nuovo commutatore

    Inserire il nuovo pulsante del freno di stazionamento OEM nel pannello fino a quando le linguette di fissaggio non si incastrano. Ricollegare il cavo elettrico.

  6. Riassemblaggio

    Rimontare il pannello strumenti e fissarlo con le viti.

  7. Verifica del funzionamento

    Ricollegare la batteria. Sedersi sul sedile del conducente, allacciare la cintura di sicurezza, avviare la macchina e premere il pulsante del freno di stazionamento per verificare che il freno si attivi/disattivi correttamente e che il codice UCM 4309 sia stato cancellato.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Pulsante freno di stazionamento (a pulsante, a 4 terminali)

    47132449

    A seconda del numero di serie esatto e della configurazione del cab, il numero di pezzo del commutatore può talvolta variare. Verificare sempre la compatibilità con il numero di identificazione del prodotto (PIN) specifico della vostra macchina.

  • Contattore di pressione freno di stazionamento

    47569377

    Componente correlato se il problema è idraulico invece che elettrico.

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