New Holland UCM 4062 – UCM: Terra Drive: Elettrovalvola Destra (A) Alimentazione Cortocircuito a Terra

Il modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito a terra nel circuito di alimentazione per l'elettrovalvola Terra Destra (A). Questa elettrovalvola è responsabile del controllo della deviazione della pompa idraulica che fa avanzare o indietreggiare la trazione o le ruote sul lato destro. Un "cortocircuito a terra" significa che la corrente elettrica sta bypassando il carico dell'elettrovalvola e andando direttamente al telaio/massa della macchina, il che disattiverà tipicamente il movimento sul lato destro, causando un controllo di sterzo irregolare o brucerà un fusibile per proteggere il modulo.

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   Ispezione Visiva: Inclinare il cab per accedere alle pompe idrauliche di trazione. Ispezionare il cavo che conduce alle elettrovalvole delle pompe di trazione destra. Cercare cavi schiacciati, isolamento fuso o aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro il telaio in metallo.

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   Controllo del Connessione: Spegnere l'elettrovalvola Destra (A). Controllare i contatti del connettore per l'ingresso d'acqua, la corrosione o il riscaldamento.

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   Test Resistenza Bobina Elettrovalvola: Utilizzando un multimetro digitale, misurare la resistenza tra i due contatti della bobina dell'elettrovalvola. Se la resistenza è vicina a 0 ohm, la bobina è internamente cortocircuitata e deve essere sostituita.

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   Test Cortocircuito del Cavo a Terra: Con l'elettrovalvola disconnessa, disconnettere il connettore corrispondente del cavo dal UCM. Misurare la continuità tra il cavo di alimentazione dell'elettrovalvola e il telaio della macchina (terra). Se c'è continuità, il cavo è cortocircuitato a terra e deve essere riparato.

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   Preparare la macchina per la riparazione del cavo

   Se il cavo è cortocircuitato: Spegnere la macchina, attivare il freno di stazionamento e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Localizzare i danni al cavo

   Seguire il cavo di alimentazione dall'elettrovalvola della pompa indietro verso il UCM per individuare la sezione danneggiata o fusa.

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   Riparare il cavo

   Tagliare la sezione danneggiata del cavo e ripararla utilizzando connettori a pressione termorestringente resistenti alle intemperie.

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   Fissare il cavo

   Rifare il cavo e fissarlo con cingie di plastica lontano dai movimenti delle articolazioni e dalle linee idrauliche calde.

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   Preparare la macchina per la sostituzione dell'elettrovalvola

   Se l'elettrovalvola è internamente cortocircuitata: Spegnere la macchina, scaricare qualsiasi pressione idraulica residua e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Pulire l'area di lavoro

   Pulire accuratamente l'area intorno alla valvola di controllo della pompa idraulica destra per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Disconnettere l'elettrovalvola

   Disconnettere il connettore elettrico dall'elettrovalvola Destra (A).

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   Rimuovere l'elettrovalvola difettosa

   Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo dell'elettrovalvola e far scorrere l'elettrovalvola difettosa fuori dal corpo (se è una bobina a scorrimento). Se è un corpo valvola monopezzo, utilizzare una chiave per svitare l'intero insieme della valvola dal blocco della pompa.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O dell'elettrovalvola/nuovo corpo con olio idraulico pulito.

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    Installare l'elettrovalvola nuova

    Installare l'elettrovalvola nuova e regolarne il momento di torsione secondo le specifiche del produttore.

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    Ricollegare l'elettrovalvola

    Ricollegare il connettore elettrico.

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    Cancellare il codice di guasto

    Abbassare il cab, ricollegare la batteria e utilizzare il cruscotto o uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto UCM 4062.

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    Calibrare e testare

    Eseguire una calibrazione del movimento a terra (spesso necessaria quando si sostituiscono componenti idraulici) e testare la macchina in un'area aperta e sicura per verificare un corretto tracciamento e sterzo.