New Holland UCM 1913 – UCM: Alimentazione elettrica: Rail 12VS1 - Alimentazione ingresso per il raccoglitore
Descrizione del problema
Questo codice indica un guasto o interruzione della linea di alimentazione a 12 volt (12VS1) che alimenta specificamente la funzione di raccoglitore. Il sistema ha rilevato che l'alimentazione elettrica necessaria per azionare la valvola solenoide del raccoglitore è spenta, il che indica tipicamente un circuito aperto, un corto al terra, un fusibile bruciato o un guasto interno del modulo.
Si applica a queste macchine
18 macchine- L213
- L216
- L218
- L220
- L221
- L223
- L225
- L230
- L318
- L320
- L323
- L325
- C227
- C232
- C238
- C327
- C332
- C338
Verifica la causa
Controllare il pannello principale dei fusibili per eventuali fusibili bruciati relativi ai comandi idraulici o all'alimentazione UCM/VCM.
Tracciare il cavo dal UCM alla valvola di controllo idraulica principale. Cercare cavi usurati, linee schiacciate o connettori scollegati che potrebbero causare un circuito aperto o un corto al terra sulla linea 12VS1.
Individuare la valvola solenoide del raccoglitore sul blocco della valvola di controllo idraulica principale. Scollegare il cavo e utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobbinato. Un corto circuito nella valvola solenoide può causare il blocco del modulo UCM per proteggere il circuito.
Verificare che il joystick destro (che controlla le funzioni di raccoglitore/scarico) stia inviando i segnali o comandi corretti al UCM.
Effettuare un'indagine sul connettore UCM al pin 12VS1 per verificare se il modulo sta emettendo 12 volt quando viene comandato il raccoglitore. Se non c'è tensione in uscita dal UCM e i cavi/solenoidi sono buoni, il UCM ha probabilmente subito un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere sempre la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria prima di effettuare manutenzione sul UCM o sui componenti elettrici idraulici.
Riparare/Sostituire i cavi
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o cortocircuitato tra il UCM e la valvola solenoide del raccoglitore, riparare il cavo utilizzando connettori resistenti alle intemperie, oppure sostituire la sezione danneggiata del cavo.
Sostituire la valvola solenoide
Se la valvola solenoide del raccoglitore ha fallito il test di resistenza, rimuovere la vite di fissaggio sulla valvola idraulica, scivolare la vecchia bobina del solenoide fuori dal pistone e installare una nuova valvola solenoide OEM. Ricollegare il cavo.
Sostituire il UCM
Se la linea 12VS1 all'interno del UCM è danneggiata in modo permanente (guasto alla memoria interna o al monitoraggio del nucleo): Scollegare i connettori multi-punti dal UCM. Smontare il UCM dal supporto e rimuoverlo. Installare il nuovo o il UCM ricondizionato e ricollegare i cavi.
Aggiornamento del modulo
Se il UCM è stato sostituito, il nuovo modulo sarà vuoto. Un concessionario certificato New Holland deve collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) per aggiornare il modulo con il software corretto per il numero PIN/serie specifico della vostra macchina prima che possa funzionare.
Test di funzionamento
Ricollegare la batteria, accendere la macchina e testare la funzione del raccoglitore per verificare che il codice di guasto sia stato cancellato e che l'operazione idraulica sia ripristinata.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Modulo di Controllo Universale (UCM / VCM) - E-H Controls
84529539Adatto a vari carrelli elevatori L200/L300 e C200/C300. Deve essere aggiornato da un concessionario prima dell'uso.
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47395504RParte ricondizionata. Adatto a vari carrelli elevatori L200/L300 e C200/C300. Deve essere aggiornato da un concessionario prima dell'uso.
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47385274Utilizzato su alcuni attrezzi CNH. Adatto a vari carrelli elevatori L200/L300 e C200/C300. Deve essere aggiornato da un concessionario prima dell'uso.
Bobina della valvola solenoide del raccoglitore
Il numero di pezzo varia molto in base all'assemblaggio specifico della valvola idraulica.
Cavo di controllo per carrello elevatore
Il numero di pezzo specifico dipende dal numero esatto di PIN/Serie della macchina.
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