UCM 1907

New Holland UCM 1907 – UCM (Controllo di Utilità) / VCM (Controllo di Veicolo): Alimentazione elettrica: Rail 12VF1 - Alimentazione ingresso ritratto ausiliario spenta

Descrizione del problema

Questo codice indica che l'alimentazione a 12 volt (Rail 12VF1) dedicata al circuito di ingresso ritratto ausiliario sta presentando una tensione bassa, un circuito aperto o è stata completamente disconnessa.

Si applica a queste macchine

  • L213
  • L216
  • L218
  • L220
  • L221
  • L223
  • L225
  • L228
  • L230
  • L234
  • C227
  • C232
  • C234
  • C238
  • L316
  • L318
  • L320

Verifica la causa

  1. Controlla i fusibili: Trova il blocco fusibili e controlla il fusibile specifico per il circuito UCM/VCM 12VF1.

  2. Ispeziona il cavo elettrico: Controlla il cavo elettrico che va dal UCM al solenoide di ritratto ausiliario e al commutatore elettrico on/off ausiliario per fili danneggiati, linee schiacciate o terminali disconnessi.

  3. Testa il solenoide/commutatore: Testa il secondo solenoide di ritratto ausiliario e i commutatori di controllo ausiliario sul manico multifunzione lato sinistro (LH) per cortocircuiti interni.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni l'alimentazione

    Spegni la macchina e disconnetti il cavo di massa della batteria prima di effettuare interventi sull'impianto elettrico.

  2. Sostituzione del fusibile

    Accedi al pannello principale dei fusibili. Trova il fusibile F-053 (o il fusibile specifico 12VF1 per il tuo anno modello esatto). Se è bruciato, sostituiscilo con un nuovo fusibile da 5A.

  3. Riparazione del cavo elettrico

    Se il fusibile era bruciato, non sostituirlo e mettere in funzione la macchina. Traccia il cavo dal UCM al solenoide di ritratto ausiliario. Ripara le parti danneggiate del cavo elettrico utilizzando connettori impermeabili appropriati.

  4. Sostituzione del componente

    Se il cavo è intatto ma il circuito continua a cortocircuitare o a essere aperto, utilizza un tester per verificare la resistenza del solenoide di ritratto ausiliario. Se è fuori specifica (cortocircuitato internamente), rimuovi e sostituisci il solenoide.

  5. Riassembla e cancella i codici

    Ricollega la batteria, accendi la macchina e utilizza il tuo strumento di diagnostica per cancellare il codice UCM 1907. Verifica la funzione di ritratto idraulico ausiliario per assicurarti che il codice non torni.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Fusibile (UCM/VCM +12VF1)

    84153830

    Fusibile da 5 A

  • Modulo UCM / ECU (E-H Controls)

    84529539

    Il numero esatto della parte dipende molto dal numero seriale specifico della macchina e se ha controlli elettroidraulici. I moduli dovranno essere aggiornati da un concessionario prima dell'uso.

  • Modulo UCM / ECU (E-H Controls)

    47395504

    Numero alternativo della parte per il modulo UCM / ECU (E-H Controls)

  • Modulo UCM / ECU (E-H Controls)

    84348127

    Numero alternativo della parte per il modulo UCM / ECU (E-H Controls)

  • Connessione del solenoide di ritratto ausiliario

    87695582

    Connessione elettrica femmina, 2 poli per il secondo ritratto ausiliario

  • Solenoide di ritratto ausiliario

    Nome generico di pezzo; il numero esatto della parte OEM richiede una ricerca con PIN/Serie per il blocco valvola idraulica specifico.

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