UCM 1905

New Holland UCM 1905 – UCM (Modulo di controllo unitario): Alimentazione elettrica: Tensione del circuito di riferimento a 5 V (5VREF1) non conforme

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito di riferimento a 5 volt 1 (5VREF1), che fornisce 5 volt stabili per alimentare vari sensori sulla macchina, sta funzionando al di fuori dei parametri di tensione previsti. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito a terra, un corto circuito a una fonte di tensione a 12 V, un circuito aperto nel cavo, un sensore internamente cortocircuitato che riduce la tensione, o un guasto interno del modulo di controllo stesso.

Si applica a queste macchine

  • L213
  • L215
  • L216
  • L218
  • L220
  • L221
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo collegato al UCM (specificamente il connettore X-CN1A) per verificare segni di usura, fili scoperti, umidità o corrosione.

  2. Eseguire un isolamento del sensore (test di caduta) disconnettendo uno alla volta i sensori del circuito 5VREF1. Monitorare i codici di guasto attivi o misurare la tensione di riferimento al connettore. Se la tensione di riferimento a 5 V torna normale dopo aver disconnesso un sensore specifico, quel sensore è internamente cortocircuitato.

  3. Testare i cavi del circuito 5VREF1 per continuità dal UCM ai sensori utilizzando un tester digitale. Verificare cortocircuiti a terra o cortocircuiti a una fonte di tensione a 12 V.

  4. Eseguire un test di uscita del UCM disconnettendo il cavo dal UCM e misurando l'uscita del pin 5VREF1 direttamente sul modulo con la chiave accesa. Se il UCM non fornisce 5 V con nulla connesso, il UCM ha un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e attivare l'interruttore di disconnessione della batteria, o disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire picchi di tensione.

  2. Risolvere i guasti del cavo/sensore

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo cortocircuitato, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo. Se un sensore è risultato cortocircuitato, sostituire il sensore.

  3. Sostituzione del UCM (se necessario)

    Se il UCM è risultato difettoso (nessuna uscita a 5 V): Disconnettere i connettori elettrici dal UCM. Smontare il UCM dal supporto. Installare il nuovo UCM e fissare l'hardware di montaggio. Riconnettere i cavi elettrici.

  4. Riattivare e programmare

    Riconnettere la batteria. Si noti che un nuovo UCM viene spedito vuoto e deve essere programmato con il software corretto della macchina utilizzando lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) prima che la macchina possa funzionare.

  5. Cancellare i codici

    Utilizzare l'EST per cancellare il codice di guasto UCM 1905 e verificare che non si ripresenti durante il funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Modulo di controllo universale (UCM) / Unità di controllo elettronico (ECU)

    84529539

    Controllo E-H standard UCM

  • Modulo di controllo universale (UCM) / Unità di controllo elettronico (ECU)

    47395504

    Numero di pezzo ECU sostitutivo/alternativo

  • Modulo di controllo universale (UCM) / Unità di controllo elettronico (ECU)

    84348127

    UCM FAR SSL

  • Modulo di controllo universale (UCM) / Unità di controllo elettronico (ECU)

    84348127R

    Versione ricondizionata

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