New Holland UCM 1511 – UCM: Azionamento della lampada di freno lato destro: circuito aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un interruzione nel percorso elettrico responsabile dell'illuminazione della lampada di freno lato destro. Questa condizione sottostante è generalmente causata da una lampadina bruciata, un connettore di cavo scollegato o allentato, un cavo tagliato nell'insieme del cavo posteriore o un guasto nel circuito di uscita del modulo di controllo.

• L213
• L215
• L218
• L220
• L223
• L225
• L230
• C227
• C232
• C238
• SR130
• SR150
• SR175
• SR200
• SR220
• SV185

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   Ispezione visiva della lampadina: controllare la lampadina della luce posteriore lato destro per verificare se il filamento è rotto o bruciato, che è la causa più comune di un circuito aperto.

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   Controllo del connettore: ispezionare il connettore del cavo dell'insieme della luce posteriore lato destro per verificare se ci sono pin allentati, umidità o corrosione.

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   Continuità del cavo: utilizzare un tester per verificare la continuità lungo il circuito della lampada di freno lato destro dal UCM all'insieme della luce posteriore per escludere un cavo tagliato.

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   Prova di tensione: verificare se la tensione viene inviata al connettore della lampada di freno lato destro quando si aziona il freno per assicurarsi che il UCM stia inviando il segnale corretto.

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   Parcheggiare in sicurezza la macchina su terreno piano, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

   Parcheggiare in sicurezza la macchina su terreno piano, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Aspettare che tutti i movimenti della macchina si siano fermati prima di uscire dalla piattaforma del conducente.

   Aspettare che tutti i movimenti della macchina si siano fermati prima di uscire dalla piattaforma del conducente.

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   Accedere all'insieme della luce posteriore lato destro. A seconda del tipo di custodia, rimuovere il coperchio della lente estraendo i viti di fissaggio o smontare l'intero insieme sigillato.

   Accedere all'insieme della luce posteriore lato destro. A seconda del tipo di custodia, rimuovere il coperchio della lente estraendo i viti di fissaggio o smontare l'intero insieme sigillato.

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   Se la lampadina è accessibile e bruciata, premere leggermente e ruotarla in senso antiorario per rimuoverla. Installare la nuova lampadina allineando correttamente i perni eccentrici con la presa.

   Se la lampadina è accessibile e bruciata, premere leggermente e ruotarla in senso antiorario per rimuoverla. Installare la nuova lampadina allineando correttamente i perni eccentrici con la presa.

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   Se l'intero insieme è un'unità LED sigillata o danneggiata, staccare il cavo principale e smontare la custodia per sostituire l'intero insieme.

   Se l'intero insieme è un'unità LED sigillata o danneggiata, staccare il cavo principale e smontare la custodia per sostituire l'intero insieme.

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   Se la lampadina/insieme funziona ma il cavo è danneggiato, riparare il circuito aperto nel cavo sostituendo il cavo rotto o sostituendo il connettore danneggiato.

   Se la lampadina/insieme funziona ma il cavo è danneggiato, riparare il circuito aperto nel cavo sostituendo il cavo rotto o sostituendo il connettore danneggiato.

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   Rimontare il coperchio della lente o l'insieme della luce.

   Rimontare il coperchio della lente o l'insieme della luce.

8. 8

   Inserire la chiave della macchina nella posizione ON e azionare i freni per testare il circuito e verificare che il codice di guasto UCM 1511 venga rimosso.

   Inserire la chiave della macchina nella posizione ON e azionare i freni per testare il circuito e verificare che il codice di guasto UCM 1511 venga rimosso.