New Holland UCM 1221 – UCM (Modulo di controllo unitario): Funzioni del monitor di salute: Temperatura UCM / Consumo di corrente oltre il limite

Attivato quando la corrente elettrica totale assorbita dal modulo è superiore a un limite definito, o la temperatura interna del modulo ha superato il suo limite di funzionamento sicuro.

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• C227
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• C238
• C245
• LM6.32
• LM6.35
• LM7.35
• LM7.42
• LM9.35
• Case CE SR Series
• Case CE SV Series
• Case CE TR Series
• Case CE TV Series

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   Controlla la temperatura fisica dell'UCM per verificare se è effettivamente surriscaldato

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   Controlla la tensione della batteria e ispeziona le connessioni di massa per corrosione o allentamento

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   Ispeziona il cavo elettrico collegato all'UCM per eventuali cortocircuiti a massa o alimentazione

4. 4

   Controlla se ci sono circuiti sovraccarichi (ad esempio, solenoide difettoso, attuatore danneggiato o accessori aftermarket non correttamente cablati che assorbono potenza attraverso l'UCM)

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   Disconnettere la batteria

   Spegnere la macchina e disconnettere il cavo negativo della batteria (o utilizzare l'interruttore di disconnessione della batteria se presente).

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   Ispezionare l'UCM e i connettori

   Ispezionare l'UCM e i suoi connettori per segni di fusione, bruciatura o ingresso d'acqua.

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   Ispezionare il cavo elettrico

   Ispezionare il cavo elettrico della macchina per graffi, fili schiacciati o cortocircuiti al telaio.

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   Isolare il componente difettoso

   Se si sospetta un cortocircuito, disconnettere uno per uno i componenti e i solenoidi alimentati dall'UCM. Monitorare il consumo di corrente (o verificare se il codice cambia in un codice di circuito aperto) per isolare il componente difettoso.

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   Riparare o sostituire il componente esterno

   Riparare i cavi danneggiati o sostituire il componente esterno difettoso che assorbe una corrente eccessiva.

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   Sostituire l'UCM

   Se i cavi e i componenti esterni sono intatti ma l'UCM continua a surriscaldarsi o segnala uno stato di sovracorrente, l'UCM ha subito un cortocircuito interno e deve essere sostituito.

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   Installare un nuovo UCM e cancellare i codici

   Installare il nuovo UCM, ricollegare la batteria e cancellare i codici di guasto. Si noti che un nuovo UCM potrebbe richiedere un aggiornamento del software/calibrazione utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (EST).