UCM 1213

New Holland UCM 1213 – UCM (Modulo di controllo unitario): Funzioni di calibrazione - Calibrazione della valvola del carico non completata

Descrizione del problema

Questo codice di guasto indica che il modulo di controllo della macchina non ha completato con successo la procedura di calibrazione richiesta per la valvola del carico elettroidraulica (EH). Il sistema richiede questa calibrazione per imparare le posizioni della leva e i requisiti di corrente elettrica per i solenoidi proporzionali che controllano le funzioni del braccio e della pala del carico. Fino a quando la calibrazione non è completata, le funzioni del carico potrebbero essere disattivate o funzionare in modo irregolare.

Si applica a queste macchine

  • L213
  • L215
  • L218
  • L220
  • L223
  • L225
  • L230
  • C227
  • C232
  • C238
  • SR
  • SV
  • TR
  • TV

Verifica la causa

  1. Verifica se il guasto è attivo in questo momento. Se è memorizzato ma non attivo, il problema potrebbe essere intermittente.

  2. Controlla la temperatura di esercizio dell'olio idraulico. La calibrazione richiede che l'olio sia riscaldato (tipicamente intorno a 52°C / 125°F).

  3. Controlla se ci sono codici attivi correlati (ad esempio 1211 - Calibrazione del joystick non completata, tensione di alimentazione UCM o sensori di posizione della leva) che impediranno la calibrazione.

  4. Ispeziona il cavo e i connettori Deutsche DT sulla valvola del carico per verificare corrosione, pin arretrati o danni.

Passaggi di riparazione

  1. Ferma la macchina su una superficie piana, abbassa completamente la pala del carico a terra e attiva il freno di stazionamento.

  2. Individua il connettore di diagnostica della macchina.

    Di solito si trova dietro un pannello di accesso vicino alla valvola del carico o all'interno del cabina.

  3. Connetti lo strumento di servizio elettronico New Holland (EST) utilizzando l'adattatore per protocollo Dearborn (DPA5).

  4. Porta l'interruttore chiave in posizione ON e stabilisci la comunicazione con il UCM.

  5. Nel software EST, vai a: Sistema elettrico > Electronic Service Tool (EST) > H1 - Procedura di calibrazione - Valvola del carico (55.000).

  6. Segui le istruzioni visualizzate per avviare la calibrazione.

    Il sistema sposterà automaticamente le leve della valvola elettroidraulica per imparare i loro punti estremi e i limiti elettrici.

  7. Una volta che l'EST indica che la calibrazione è riuscita, spegni e riaccendi la chiave.

  8. Se il codice di guasto viene rimosso, riprendi l'operazione normale.

  9. Se la calibrazione non riesce a completarsi, sostituisci il componente difettoso della valvola e ripeti la calibrazione.

    Il problema è probabilmente un guasto meccanico all'interno della valvola (leva bloccata), un sensore di posizione della leva difettoso o un solenoide proporzionale difettoso.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Assemblaggio della valvola del carico (E-H Controls, Completo)

    47408221

    utilizzando L223 / serie 200 come riferimento per i controlli EH realizzati dopo il 2/11/2012

  • Sensore di posizione della leva

    84386295
  • Valvola idraulica del solenoide

    84386288
  • Valvola di riduzione della pressione

    84386289
  • Anello O della copertura della leva EH

    84386293

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