New Holland TRANS 81 – Controllore della Trasmissione (TRANS modulo): I frizioni della trasmissione scivolano

Il controller della trasmissione rileva che la velocità di uscita della trasmissione è troppo bassa per il rapporto specifico attualmente selezionato.

• TG210
• TG215
• TG230
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• TG305
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8050
• T8.xxx Series
• TJ / T9000 Series

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   Cancella il codice di guasto e inserisci ogni rapporto per verificare se il guasto ricorre, notando eventuali rumori anomali o un ingranaggio lento.

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   Controlla il segnale del sensore di velocità di uscita della trasmissione (sensore di velocità delle ruote). Con la chiave accesa e fermo, dovrebbe leggere ~2,5 V CC e ~0 V AC. Quando in movimento, la tensione AC dovrebbe aumentare con la velocità.

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   Ispezionare i cavi dal sensore di velocità delle ruote al controller della trasmissione per cortocircuiti, connettori allentati o pin piegati.

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   Verificare che la pressione idraulica della trasmissione sia entro specifiche, poiché una bassa pressione del sistema farà scivolare le frizioni.

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   Far funzionare il trattore in tutti i rapporti per identificare esattamente quali rapporti sono interessati, aiutando a isolare il pacco frizione specifico o il distributore bloccato.

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   Sostituzione/Regolazione del sensore

   Se il sensore di velocità non supera il test della tensione, sostituire il sensore. Se le letture del sensore sono instabili, l'anello di rilevamento della velocità potrebbe essere fuori tolleranza. Rimuovere l'insieme del flangio di accoppiamento e dell'anello di velocità e correggere la sfera con un tornio (o sostituire il flangio e l'anello).

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   Ispezione del distributore

   Se il problema è limitato a un rapporto/frizione specifico, controllare il connettore del distributore frizione identificato. Assicurarsi che sia collegato, non danneggiato, i pin siano nella posizione corretta e che la connessione sia stretta. Sostituire il distributore se è meccanicamente bloccato.

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   Riparazione idraulica

   Se la pressione del sistema è bassa, diagnosticare e riparare la pompa idraulica della trasmissione o la valvola della pressione del sistema.

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   Sostituzione del pacco frizione

   Se il sensore, i distributori e la pressione del sistema sono tutti normali, il guasto è causato da una frizione della trasmissione che perde o da una frizione principale/ingranaggio di inchiostrazione difettosa. La trasmissione dovrà essere smontata per ricostruire o sostituire il pacco frizione danneggiato.

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   Calibrazione

   Dopo ogni riparazione, il controller della trasmissione deve essere ricalibrato. Assicurarsi che l'olio della trasmissione sia riscaldato a più di 60 ° C (140 ° F) prima di iniziare la sequenza di calibrazione.