New Holland TRANS 66 – Centralina della trasmissione (TRANS): FNRP (Forward/Neutral/Reverse/Park) Pod commutatore Forward è cortocircuitato a massa o presenta un circuito aperto

La guasto viene attivato quando il controller della trasmissione rileva che la tensione del segnale Forward dal potenziometro FNRP è troppo bassa.

• New Holland TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• New Holland T8000 Series
• New Holland T9000 Series
• New Holland TJ Series

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   Portare la chiave di accensione in posizione 'ON' e osservare la posizione di inversione visualizzata sul cruscotto

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   Muovere il comando della trasmissione (FNRP) attraverso le sue posizioni. Se l'icona 'Forward' rimane accesa sul display quando il manubrio è fisicamente in Park o Neutral, indica che il commutatore Forward ha fallito in chiusura o c'è un problema di cablaggio

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va direttamente dal pod della trasmissione (FNRP) al controller della trasmissione per eventuali rotture visibili, usura o cortocircuiti a massa

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   Accedere al pod FNRP

   Di solito situato sul pannello destro o sull'impugnatura del comando.

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   Verificare la continuità del cavo

   Staccare il cavo dal pod FNRP e utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi che vanno al controller della trasmissione per escludere un circuito aperto o un cortocircuito a massa nel cavo.

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   Identificare il componente difettoso

   Se il cavo risulta ok, il guasto è nel potenziometro della trasmissione (FNRP) stesso.

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   Rimuovere l'assemblaggio difettoso

   Rimuovere l'assemblaggio del pod/joystick FNRP difettoso.

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   Installare il sostituto

   Installare il pod FNRP o il comando di sostituzione.

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   Verificare la riparazione

   Ricollegare il cavo, accendere la chiave in posizione 'ON' e verificare che il cruscotto visualizzi correttamente Forward, Neutral, Reverse e Park mentre si muove il manubrio.