New Holland TRANS 2913 – TRANS: La tensione della fonte di alimentazione 12VH è bassa. (possibile fusibile bruciato*)

La tensione sulla linea di alimentazione 12VH è scesa al di sotto del limite operativo minimo (tipicamente inferiore a 8 volt). Questo circuito fornisce la potenza B+ critica al controller per le funzioni di trasmissione e attrezzatura. Quando questa tensione cala, il sistema passa spesso in uno stato sicuro, che può causare la trasmissione a mettersi in Parcheggio o a bloccarsi inaspettatamente.

• New Holland T8.xxx Series (e.g., T8.390, T8.410)
• New Holland T6 and T7 Series
• Various New Holland construction equipment (skid steers and loaders)

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   Controlla il fusibile del circuito 12VH / UCM B+ situato nel pannello principale dei fusibili

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   Ispezionare l'interruttore Forward/Neutral/Reverse/Park (FNRP) e la bobina del freno a parcheggio per cortocircuiti, corrosione o danni

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   Testare il relè di alimentazione che fornisce il circuito 12VH per verificare la continuità tra i pin del relè (ad esempio, pin 30 a pin 87) quando è alimentato

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   Ispezionare il cavo tra il pannello fusibili e il controller della trasmissione per un corto circuito a terra o un circuito aperto

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca il cavo di massa della batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettrico.

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   Accedere al pannello dei fusibili

   Rimuovere il coperchio o il tappo in gomma per accedere al pannello principale dei fusibili e relè.

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   Individuare il fusibile 12VH

   Consulta il diagramma dei fusibili per il tuo modello specifico per trovare il fusibile 12VH UCM/VCM B+ (spesso contrassegnato come F-015, F-026 o F-070 in base al layout del cabina). È generalmente un fusibile mini da 20 A.

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   Sostituire il fusibile

   Se il fusibile è bruciato, sostituiscilo con un nuovo fusibile mini da 20 A.

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   Cercare cortocircuiti

   Se il nuovo fusibile si brucia immediatamente al momento dell'accensione, o se il fusibile originale era intatto ma la tensione è ancora bassa sul modulo, utilizza un tester per tracciare il cavo 12VH. Cerca cavi danneggiati che fanno corto con il telaio del trattore, specialmente vicino al vano trasmissione e alla bobina del freno a parcheggio.

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   Riparare cavi/componenti

   Riparare le sezioni danneggiate del cavo. Se la bobina del freno a parcheggio o l'interruttore FNRP è internamente cortocircuitato, sostituire il componente difettoso.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendi la chiave e utilizza lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare il codice di guasto TRANS 2913. Effettua un test di guida per verificare che la trasmissione cambi correttamente e che il codice non ritorni.