New Holland TRANS 2901 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU / TRANS): Il segnale ricevuto dal sensore di coppia non rientra in alcun intervallo di guasto o tolleranza normale (CCH Only).

L'unità di controllo riceve un segnale irregolare, non plausibile o fuori limite dal sensore di coppia del cambio. Il segnale non corrisponde ai parametri definiti per il funzionamento normale, né corrisponde a un guasto elettrico standard.

• New Holland T8.275
• New Holland T8.300
• New Holland T8.320
• New Holland T8.350
• New Holland T8.380
• New Holland T8.390
• New Holland T8.410
• New Holland T8.435

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   Verifica il gioco del sensore e il montaggio per assicurarti che il sensore sia montato correttamente e non si sia spostato dal vano del cambio.

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   Verifica la tensione di alimentazione utilizzando un multimetro per assicurarti che il sensore riceva un segnale di riferimento di 5V costante dall'ECU.

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   Ispeziona il connettore elettrico a 3 pin femmina e i cavi al sensore per verificare corrosione, contatti spostati o danni ai cavi.

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   Spegni e stacca la batteria

   Spegni il trattore, attiva il freno di stazionamento e stacca la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizza il sensore di coppia

   Localizza il sensore di coppia sul vano del cambio (spesso situato vicino alla ruota dentata del pompa idraulica o nell'area di rilevamento della coppia del PTO).

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   Stacca il connettore elettrico

   Stacca il connettore elettrico a 3 pin dal sensore di coppia.

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   Rimuovi il sensore difettoso

   Rimuovi i dispositivi di fissaggio e estrai con attenzione il sensore di coppia difettoso dal vano.

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   Installa il nuovo sensore

   Installa il nuovo sensore di coppia OEM, assicurandoti che sia completamente aderente per mantenere la stretta tolleranza del gioco del sensore richiesta dall'ECU.

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   Ricollega il cavo

   Ricollega il cavo elettrico a 3 pin.

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   Ripristina l'alimentazione e cancella il codice

   Ripristina l'alimentazione della batteria, cancella il codice di guasto TRANS 2901 utilizzando uno strumento di diagnostica e metti in funzione la macchina per verificare che l'ECU riceva un segnale di coppia stabile sotto carico.