New Holland TRANS 2852 – Unità di Controllo della Trasmissione (Trans / ATC - Controllo Automatico della Temperatura/Unità di Controllo della Trasmissione): Il freno di parcheggio è bloccato senza alimentazione elettrica fornita al solenoide quando il conducente è comandato in posizione di freno. Possibile apertura degli interruttori inferiori del freno di servizio.

La guasto indica che il freno di parcheggio rimane meccanicamente o idraulicamente bloccato perché il solenoide del freno di parcheggio non riceve la tensione elettrica necessaria per rilasciarlo quando comandato dall'operatore. Il sistema segnala che la mancanza di alimentazione potrebbe essere causata da un circuito aperto, in particolare indicando che gli interruttori inferiori del freno di servizio potrebbero essere bloccati in posizione "aperta".

• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• T8.415
• T8.420
• T9.390
• T9.450
• T9.505
• T9.560
• T9.615
• T9.670

1. 1

   Controlla gli interruttori del freno di servizio: Ispeziona gli interruttori situati nella parte inferiore dei pedali del freno di servizio. Utilizza un tester per verificare se gli interruttori sono bloccati in posizione aperta o non si chiudono quando i pedali vengono azionati.

2. 2

   Test dell'alimentazione del solenoide: Spegni il cavo di collegamento del solenoide del freno di parcheggio. Comanda il rilascio del freno di parcheggio dalla cabina e utilizza un tester per verificare se 12V di alimentazione e un buon massa raggiungono il connettore.

3. 3

   Ispeziona il cavo di collegamento: Se non arriva alimentazione al solenoide, traccia il cavo di collegamento fino al controller della trasmissione, cercando cavi danneggiati, connessioni rotte o pin corrosi che possano causare un circuito aperto.

4. 4

   Test della bobina del solenoide: Se l'alimentazione raggiunge il connettore, testa la bobina del solenoide del freno di parcheggio per verificare la continuità interna/resistenza. Una bobina aperta impedirà al valvola di azionarsi.

1. 1

   Fissa la macchina

   Parcheggia il trattore su una superficie piana e orizzontale. Blocca le ruote in modo sicuro, poiché sarai a lavoro sul sistema del freno di parcheggio e la macchina potrebbe muoversi se il freno si rilascia.

2. 2

   Sostituisci gli interruttori del freno (se difettosi)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un interruttore inferiore del freno di servizio aperto, spegni il cavo dell'interruttore, smonta l'interruttore difettoso dal gruppo del pedale e installa l'interruttore di ricambio. Regola la distanza dell'interruttore se necessario seguendo il manuale.

3. 3

   Accedi al solenoide del freno di parcheggio

   Trova l'insieme del valvola del freno di parcheggio europeo/standard sulla trasmissione o sul blocco della valvola idraulica.

4. 4

   Rimuovi il solenoide difettoso

   Spegni il connettore elettrico del solenoide del freno di parcheggio. Rimuovi la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide e fai scorrere il solenoide difettoso dalla cartuccia della valvola.

5. 5

   Installa il nuovo solenoide

   Fai scorrere la nuova bobina del solenoide OEM sul gambo della valvola. Installa e stringi la vite di fissaggio.

6. 6

   Ricollega e cancella i codici

   Ricollega il cavo elettrico al solenoide. Accendi la chiave, cancella il codice di guasto TRANS 2852 dal modulo della trasmissione e aziona il pulsante del freno di parcheggio per verificare che il freno si blocchi e si rilasci correttamente.