New Holland TRANS 2812 – TCU: Trasmissione Temperatura Olio Sensore Corto/Non Collegato

Il modulo di controllo sta leggendo un segnale di tensione dal sensore della temperatura dell'olio della trasmissione che è superiore al range di funzionamento normale. Questo indica un circuito aperto, un connettore non collegato, un cavo che si cortocircuita direttamente a una fonte di tensione 12V (B+), o un guasto interno del sensore. Senza dati di temperatura precisi, il controllore della trasmissione non può regolare correttamente i tempi di riempimento della frizione, il che può causare una reazione improvvisa del trattore o un cambio di marcia brusco.

• T8 Series
• T9 Series
• TS Series
• TL Series
• TM Series
• TN Series
• T6000 Series

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   Ispezionare visivamente il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione (spesso situato sul lato del corpo della trasmissione o vicino al filtro dell'olio della trasmissione), albero di cavi e connettore per danni fisici, corrosione o connessione allentata.

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   Eseguire un test di continuità e cortocircuito del cavo, scollegando il sensore e verificando che il cavo del segnale abbia continuità fino al Controller della Trasmissione e non sia cortocircuitato a una fonte di tensione 12V o a massa.

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   Eseguire un test di resistenza del sensore misurando la resistenza (Ohm) tra i due terminali del sensore scollegato. Confrontarla con la temperatura ambiente: 70°F (21°C) = ~5,5K Ohm, 90°F (32°C) = ~3,3K Ohm, 110°F (43°C) = ~2K Ohm, 130°F (54°C) = ~835 Ohm. Una lettura di 'OL' o zero indica un guasto interno.

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   Preparare il trattore

   Portare la chiave di accensione del trattore in posizione OFF e attivare il freno a mano.

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   Pulire l'area del sensore

   Pulire l'area intorno al sensore della temperatura dell'olio della trasmissione per evitare che la polvere entri nel corpo della trasmissione.

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   Scollegare il sensore

   Scollegare il connettore elettrico dal sensore.

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   Posizionare il contenitore di raccolta

   Posizionare un contenitore pulito sotto la posizione del sensore, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio della trasmissione durante la rimozione.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Svitare e rimuovere il sensore difettoso dal corpo della trasmissione.

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   Installare il nuovo sensore

   Avvitare il nuovo sensore OEM per la temperatura dell'olio della trasmissione nel foro e stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il sensore

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.

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   Riempire l'olio

   Riempire l'olio della trasmissione se è stata persa una quantità significativa.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere l'accensione, cancellare i codici di guasto utilizzando il tuo strumento di diagnostica o l'interfaccia del cluster strumenti, e provare il trattore per verificare che il cambio sia fluido e che il codice non ritorni.