New Holland TRANS 2374 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS / TCU): Circuito aperto o cortocircuito del solenoide della frizione principale

Il controller della trasmissione ha rilevato un interruzione nel circuito elettrico (circuito aperto) o un cavo che tocca in modo improprio la massa del telaio (cortocircuito) nel circuito che controlla il solenoide della frizione principale.

• New Holland T8 Series (T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390)
• New Holland T9 Series

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal controller della trasmissione al solenoide della frizione principale per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o ci sono interruzioni.

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   Staccare il solenoide della frizione principale e ispezionare i contatti per verificare se ci sono corrosione, umidità o danni.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza attraverso il bobbinato del solenoide della frizione principale per verificare un guasto interno (resistenza infinita/circuito aperto o resistenza zero/cortocircuito).

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   Localizzare il Solenoide

   Il solenoide della frizione principale è situato sul blocco valvola della trasmissione. Nei modelli Magnum/T8, si trova tipicamente sul lato sinistro della trasmissione, appena dietro i gradini del cab, rivolto verso l'esterno.

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   Rimuovere il Componente Guasto

   Staccare il connettore del cavo elettrico. Rimuovere la vite di fissaggio del solenoide e scivolare il bobbinato fuori dal cartrigge, o svitare l'intero cartrigge se si sta sostituendo l'intero insieme.

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   Installare il Nuovo Solenoide

   Inserire il nuovo cartrigge del solenoide della frizione principale e stringere. Non sovrattorcerlo. Il momento raccomandato è circa 18 ft-lbs per il cartrigge e 5-6 ft-lbs per la vite di fissaggio del solenoide.

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   Ricollegare i Cavi

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel solenoide.

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   Calibrare la Trasmissione

   Dopo aver sostituito i solenoidi della frizione della trasmissione, è necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione utilizzando il display del trattore o un dispositivo di diagnostica per garantire un corretto funzionamento.