New Holland TRANS 2370 – TRANS: High Clutch non calibrato

Il controller della trasmissione ha perso i valori di calibrazione per il tempo/pressione di riempimento della frizione della marcia alta, o il procedimento di calibrazione è stato interrotto o non è riuscito. Senza questi valori precisi, il trattore potrebbe cambiare marcia in modo brusco, non riuscire a ingaggiare la marcia alta o passare in modalità neutra/limp per proteggere le frizioni della trasmissione.

• T8.275
• T8.300
• T8.380
• T8.390
• T8.410
• T8.420
• T8.435
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T7 Series
• T7000 Series
• 8260
• MXM series

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   Temperatura olio della trasmissione: Assicurarsi che l'olio della trasmissione sia riscaldato alla temperatura operativa stabilita, poiché il controller blocca la calibrazione se l'olio è troppo freddo.

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   Verifica di guasti elettrici correlati: Cercare codici di guasto attivi per i solenoidi (ad esempio, codici che indicano un circuito aperto o un corto circuito al +12V/terra del solenoide della frizione alta) che causano il fallimento della calibrazione.

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   Cavi e massa: Ispezionare il cavo, le masse del telaio e il connettore elettrico del solenoide della frizione alta per sporco, corrosione o danni causati da roditori.

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   Preparazione alla sicurezza: Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana lontano da ostacoli, il freno a mano sia applicato saldamente e le ruote siano bloccate, poiché il trattore può muoversi durante la calibrazione della frizione.

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   Preparazione

   Applicare il freno a mano. Assicurarsi che il display della velocità di terreno mostri zero.

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   Entra in modalità di calibrazione

   Su modelli più vecchi/basati su pulsanti: Tenere premuti i pulsanti UP-SHIFT e DOWN-SHIFT mentre si avvia il motore. Il Display di Gears (DOG) mostrerà la temperatura dell'olio della trasmissione. Su modelli più recenti T8/IntelliView: Navigare nel menu 'HH' o nella schermata di calibrazione della trasmissione sul monitor e selezionare la frizione alta (spesso indicata come 'H').

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   Imposta RPM del motore

   Aumentare il comando manuale per raggiungere la velocità di calibrazione specificata (tipicamente 1200 RPM ± 50 RPM).

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   Inserire la trasmissione

   Spostare il leva shuttle in posizione AVANTI e rilasciare il pedale della frizione (il trattore non si muoverà perché è in modalità di calibrazione).

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   Calibra la frizione alta

   Passare attraverso le frizioni utilizzando il pulsante di spostamento in alto fino a selezionare la frizione alta. Premere e tenere premuto il pulsante di spostamento in basso/calibrazione. Il display mostrerà un conteggio crescente mentre il TCU regola automaticamente il tempo e la pressione di riempimento rapido.

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   Salva i valori

   Continuare a tenere premuto il pulsante finché il valore di calibrazione e la lettera della frizione non lampeggiano alternativamente sul display, indicando una calibrazione riuscita.

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   Conclusione

   Una volta riuscita (il display potrebbe mostrare 'CF' per Calibrazione Finita), spostare nuovamente in neutro, ridurre la velocità del motore e accendere nuovamente la chiave per salvare la memoria non volatile. Effettuare un test drive per verificare il cambio marcia fluido.