New Holland TRANS 2350 – TRANS: Circuito aperto o cortocircuito a terra del solenoide della frizione inversa

Il controllore della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico - una connessione rotta (circuito aperto) o un filo che tocca la carrozzeria/terra (cortocircuito a terra) nel circuito che controlla il solenoide della frizione inversa.

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• New Holland TG210
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• New Holland TG255
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   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato in modo sicuro e non possa muoversi durante i test.

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   Verificare se il solenoide della frizione inversa riceve effettivamente energia e si attiva quando il trattore viene messo in retromarcia.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il controllore della trasmissione (TCU) e il solenoide della frizione inversa per danni, fili schiacciati o connettori scollegati.

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   Testare il solenoide stesso per verificare se la bobina interna è andata in cortocircuito o in circuito aperto.

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   Localizza il solenoide

   Localizza il blocco valvola solenoide multifunzione sulla carcassa della trasmissione.

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   Ripara il cavo o sostituisci il solenoide

   Se il cavo è danneggiato, ripara i fili rotti o cortocircuitati. Se il cavo è intatto ma la bobina del solenoide non passa i test, rimuovi e sostituisci il solenoide della frizione inversa.

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   Ricalibra le frizioni

   Dopo aver sostituito i solenoidi o i controller della trasmissione, le frizioni della trasmissione probabilmente dovranno essere ricalibrate. (Nota: Se le frizioni non vengono ricalibrate dopo la riparazione, il sistema potrebbe generare codici secondari come TRANS 133 "Frizione inversa non calibrata").