TRANS 2345

New Holland TRANS 2345 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Circuito aperto o corto a terra del solenoide della frizione C3-4.

Descrizione del problema

Il controllore ha rilevato un guasto elettrico nel circuito del solenoide della frizione C3-4 del cambio. Il circuito è rotto (aperto) o i cavi/componenti hanno un corto a terra, impedendo al solenoide di azionare correttamente la frizione.

Si applica a queste macchine

  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • T9
  • TM series
  • Magnum
  • Maxxum
  • Puma
  • Optum
  • Farmall series

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione della batteria e controllare i fusibili del modulo di trasmissione per assicurarsi che il circuito riceva una tensione adeguata.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sincronizzatore/cilindri di trasmissione per verificare cavi schiacciati, isolamento danneggiato che causa un corto a terra o connettori scollegati.

  3. Ispezionare il connettore elettrico del solenoide C3-4 per verificare corrosione, pin danneggiati o connessioni allentate.

  4. Utilizzare un tester per verificare la resistenza del bobina del solenoide C3-4. Un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto morto indica che il solenoide ha un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Localizza il solenoide

    Trova il solenoide della frizione C3-4. A seconda del modello specifico del trattore, i solenoidi di trasmissione sono generalmente posizionati nel vano di volano o all'interno del coperchio laterale della trasmissione.

  2. Scollegare e rimuovere

    Scollegare il cavo elettrico dal solenoide difettoso. Rimuovere i bulloni o i fermi che tengono il carter del solenoide in posizione e prelevarlo dal blocco valvola.

  3. Installare la nuova parte

    Lubrificare gli anelli O del carter del nuovo solenoide e inserirlo nel blocco valvola della trasmissione. Fissarlo con l'attrezzatura di fissaggio.

  4. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo solenoide.

  5. Cancellare i codici e calibrare

    Accendere la macchina e cancellare il codice di errore tramite il display di diagnostica. A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione/ frizione (spesso richiesto quando i componenti della trasmissione vengono sostituiti o se il sistema disattiva la trasmissione). Verificare il funzionamento normale del sistema.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Solenoidi di controllo della trasmissione / Solenoide a PWM per la frizione

    48055262

    Equivale anche a 48055262R, 87729558R, 87739558, 87577678. Solenoide a Modulazione a Larghezza Impulso (PWM) utilizzato per il controllo della trasmissione su trattori New Holland e Case IH Magnum/Puma di ultima generazione.

  • Solenoidi di controllo della trasmissione idrostatica

    47915579

    Compatibile con New Holland T6, T7, T8, T9.

  • Valvola solenoide per il controllo della trasmissione del trattore

    84286799

    Adatto a diversi modelli T5-T7 e Maxxum/Puma.

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