TRANS 2111

New Holland TRANS 2111 – TRANS (Modulo di controllo trasmissione / TCU): Errore tensione elevata interruttore FNR in posizione neutra

Descrizione del problema

Il modulo di controllo della trasmissione ha rilevato che il segnale di tensione dell'interruttore FNR (Avanti-Neutro-Retromarcia) è eccessivamente alto. In particolare, la tensione dell'interruttore in posizione neutra supera i 4,2 Volt per più di 0,5 secondi. Questo indica tipicamente un corto al alimentazione (12V o 5V di riferimento) o un circuito aperto sul terzo del sensore.

Si applica a queste macchine

  • T8.xxx Series
  • T8.275
  • T8.390
  • T8.410
  • T7 Series
  • Magnum Series
  • Magnum 235-340 Series 4
  • Magnum 315
  • Magnum 340

Verifica la causa

  1. Azionare fisicamente il manubrio FNR attraverso Avanti, Neutro e Retromarcia diverse volte per liberare interruttori meccanicamente bloccati all'interno del pannello.

  2. Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare la tensione in tempo reale dell'interruttore FNR in posizione neutra per verificare se la tensione è bloccata sopra i 4,2 V.

  3. Ispezionare il cavo di collegamento che va dal pannello FNR al modulo di controllo della trasmissione per verificare cavi danneggiati che potrebbero causare un corto del cavo del segnale con una fonte di alimentazione 12V o il cavo di riferimento a 5V.

  4. Testare il pin di massa al connettore dell'interruttore FNR per verificare una resistenza elevata, poiché un circuito di massa aperto farà sì che il segnale del sensore si sollevi.

  5. Staccare l'interruttore FNR e ispezionare il connettore per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin spostati.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Accesso all'interruttore FNR

    Rimuovere il copricuscinetto in plastica intorno al volante o al pannello del comando del braccio (a seconda di dove è montato il manubrio FNR sul vostro modello specifico).

  3. Staccare l'interruttore

    Staccare il connettore elettrico a più pin dall'assemblaggio dell'interruttore FNR.

  4. Testare/riparare i cavi

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto all'alimentazione o un cavo difettoso nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la parte del cavo.

  5. Sostituire l'interruttore

    Se i test dei cavi sono andati bene, i contatti interni o il potenziometro dell'interruttore FNR sono difettosi. Smontare l'assemblaggio dell'interruttore FNR difettoso e installare il nuovo sostituto OEM.

  6. Riassemblare e cancellare i codici

    Ricollegare il connettore elettrico, reinstallare il copricuscinetto in plastica e ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice TRANS 2111.

  7. Verifica della riparazione

    Far passare la tractora attraverso Avanti, Neutro e Retromarcia per verificare che la trasmissione si ingaggi correttamente e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Assemblaggio dell'interruttore (FNR / Shuttle)

    86400037

    Compatibilità: Diversi modelli New Holland e Case IH.

  • Interruttore di controllo elettrico / Interruttore FNR

    84177624

    Compatibilità: Serie T8 New Holland, serie Magnum Case IH.

  • Interruttore di avviamento in posizione neutra / Sensore posizione frizione

    84219064

    Se l'errore è isolato al circuito di sicurezza frizione/posizione neutra.

  • Interruttore di avviamento in posizione neutra / Sensore posizione frizione

    47813872

    Se l'errore è isolato al circuito di sicurezza frizione/posizione neutra.

  • Interruttore di avviamento in posizione neutra / Sensore posizione frizione

    5140584

    Numero di pezzo obsoleto sostituito da 84219064 o 47813872.

  • Interruttore di avviamento in posizione neutra / Sensore posizione frizione

    84219065

    Numero di pezzo obsoleto sostituito da 84219064 o 47813872.

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