New Holland TRANS 2057 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): tensione di riferimento interna a 5 volt troppo bassa.
Descrizione del problema
Il circuito di riferimento a 5 volt generato dal controller per alimentare vari sensori di trasmissione è sceso al di sotto del limite di funzionamento accettabile. Questo è tipicamente causato da un corto al telaio nel cavo, un sensore cortocircuitato che riduce la tensione o un guasto interno nel controller stesso.
Si applica a queste macchine
2 macchine- New Holland T8 Series (T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390)
- New Holland T5 Series (T5.95, T5.105)
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo della trasmissione per verificare usura, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero causare un corto alla massa del telaio.
Eseguire un test di isolamento del sensore disconnettendo uno alla volta i sensori del circuito a 5V (es. potenziometro del pedale della frizione, sensore di velocità di uscita della trasmissione, pod shuttle FNRP).
Mentre si disconnette ogni sensore, utilizzare un tester per monitorare il pin di riferimento a 5V sul controller. Se la tensione torna a ~5V dopo aver disconnesso un sensore specifico, quel sensore è internamente cortocircuitato.
Se tutti i sensori a 5V sono disconnessi, il cavo ha un buon contatto (nessun corto alla massa) e il controller continua a fornire una tensione di riferimento bassa, testare l'ECU della trasmissione per un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.
Isolare la guasto
Eseguire il test di isolamento del sensore descritto nei controlli di diagnostica.
Riparare cavo/sensore
Se un cavo è danneggiato, riparare la sezione del cavo utilizzando connettori impermeabili appropriati o sostituire la sezione del cavo. Se un sensore è cortocircuitato, rimuoverlo e sostituire il sensore difettoso.
Sostituire il Controller
Se l'ECU ha un guasto interno, localizzare l'Unità Elettronica di Controllo della Trasmissione. Disconnettere i connettori multi-pin, svitare il modulo e installare l'unità nuova.
Ricalibrare
Ricollegare la batteria. Se è stato sostituito l'ECU della trasmissione o un sensore critico (es. potenziometro della frizione), è necessario eseguire una ricalibrazione della frizione della trasmissione. (Nota: L'installazione di un nuovo controller attiverà il codice TRANS 2024, che significa che le frizioni della trasmissione non sono calibrate).
Cancellare i codici
Cancellare i codici di guasto inattivi dal cruscotto/monitor e provare a guidare il trattore per verificare che la marcia sia fluida e che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Unità Elettronica di Controllo della Trasmissione (ECU)
84406542Compatibilità: New Holland T8 Series - T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390
Unità di Controllo del Servo della Trasmissione
47127526Compatibilità: Unità di Controllo del Servo della Trasmissione New Holland T6 / TS135A
Unità di Controllo del Servo della Trasmissione
48055262Compatibilità: Unità di Controllo del Servo della Trasmissione New Holland T6 / TS135A
Unità di Controllo del Servo della Trasmissione
82852617Compatibilità: Unità di Controllo del Servo della Trasmissione New Holland T6 / TS135A
Sensori della Trasmissione (es. Potenziometro della Frizione, Sensore di Velocità di Uscita della Trasmissione)
Sensori a 5V generici. I numeri di pezzo esatti dipendono molto dal modello specifico e dal sensore che ha fallito il test di isolamento.
Cavo della Trasmissione
Nome generico del pezzo; il numero OEM esatto dipende dal telaio specifico del trattore e dalla configurazione del cab.
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