TRANS 2057

New Holland TRANS 2057 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): tensione di riferimento interna a 5 volt troppo bassa.

Descrizione del problema

Il circuito di riferimento a 5 volt generato dal controller per alimentare vari sensori di trasmissione è sceso al di sotto del limite di funzionamento accettabile. Questo è tipicamente causato da un corto al telaio nel cavo, un sensore cortocircuitato che riduce la tensione o un guasto interno nel controller stesso.

Si applica a queste macchine

  • New Holland T8 Series (T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390)
  • New Holland T5 Series (T5.95, T5.105)

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo della trasmissione per verificare usura, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero causare un corto alla massa del telaio.

  2. Eseguire un test di isolamento del sensore disconnettendo uno alla volta i sensori del circuito a 5V (es. potenziometro del pedale della frizione, sensore di velocità di uscita della trasmissione, pod shuttle FNRP).

  3. Mentre si disconnette ogni sensore, utilizzare un tester per monitorare il pin di riferimento a 5V sul controller. Se la tensione torna a ~5V dopo aver disconnesso un sensore specifico, quel sensore è internamente cortocircuitato.

  4. Se tutti i sensori a 5V sono disconnessi, il cavo ha un buon contatto (nessun corto alla massa) e il controller continua a fornire una tensione di riferimento bassa, testare l'ECU della trasmissione per un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Isolare la guasto

    Eseguire il test di isolamento del sensore descritto nei controlli di diagnostica.

  3. Riparare cavo/sensore

    Se un cavo è danneggiato, riparare la sezione del cavo utilizzando connettori impermeabili appropriati o sostituire la sezione del cavo. Se un sensore è cortocircuitato, rimuoverlo e sostituire il sensore difettoso.

  4. Sostituire il Controller

    Se l'ECU ha un guasto interno, localizzare l'Unità Elettronica di Controllo della Trasmissione. Disconnettere i connettori multi-pin, svitare il modulo e installare l'unità nuova.

  5. Ricalibrare

    Ricollegare la batteria. Se è stato sostituito l'ECU della trasmissione o un sensore critico (es. potenziometro della frizione), è necessario eseguire una ricalibrazione della frizione della trasmissione. (Nota: L'installazione di un nuovo controller attiverà il codice TRANS 2024, che significa che le frizioni della trasmissione non sono calibrate).

  6. Cancellare i codici

    Cancellare i codici di guasto inattivi dal cruscotto/monitor e provare a guidare il trattore per verificare che la marcia sia fluida e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Unità Elettronica di Controllo della Trasmissione (ECU)

    84406542

    Compatibilità: New Holland T8 Series - T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390

  • Unità di Controllo del Servo della Trasmissione

    47127526

    Compatibilità: Unità di Controllo del Servo della Trasmissione New Holland T6 / TS135A

  • Unità di Controllo del Servo della Trasmissione

    48055262

    Compatibilità: Unità di Controllo del Servo della Trasmissione New Holland T6 / TS135A

  • Unità di Controllo del Servo della Trasmissione

    82852617

    Compatibilità: Unità di Controllo del Servo della Trasmissione New Holland T6 / TS135A

  • Sensori della Trasmissione (es. Potenziometro della Frizione, Sensore di Velocità di Uscita della Trasmissione)

    Sensori a 5V generici. I numeri di pezzo esatti dipendono molto dal modello specifico e dal sensore che ha fallito il test di isolamento.

  • Cavo della Trasmissione

    Nome generico del pezzo; il numero OEM esatto dipende dal telaio specifico del trattore e dalla configurazione del cab.

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