New Holland TRANS 2056 – Controllore di Trasmissione (TCU / Modulo TRANS): tensione di riferimento interna a 5 volt troppo alta.

Il modulo di controllo genera un segnale di riferimento a 5 volt regolato per alimentare vari sensori sul cambio (ad esempio sensori di velocità, trasduttori di pressione e potenziometri). Quando questo codice viene attivato, significa che il modulo sta rilevando una tensione su questo circuito che supera il limite dei 5 volt. Questo è generalmente causato dal filo di riferimento a 5 volt che si cortocircuita con una fonte di tensione più alta (ad esempio il circuito della batteria a 12 volt), da un sensore internamente cortocircuitato o da un guasto del regolatore di tensione interno nel controller stesso.

• New Holland T8.xxx Series
• New Holland T5.xxx Series
• New Holland TS Series (TS100A, TS115A, etc.)

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   Ispezione del cavo: ispezionare visivamente il cavo di collegamento del cambio dal modulo del cambio ai sensori del cambio. Cercare fili strofinati, schiacciati o fusi che potrebbero causare un cortocircuito del filo di riferimento a 5 volt con un filo di alimentazione a 12 volt.

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   Controllo dei connettori: scollegare i connettori del modulo del cambio. Ispezionare per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati, che possono collegare un contatto a 12 volt con il contatto di riferimento a 5 volt.

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   Isolamento del sensore (test di caduta): scollegare uno alla volta i sensori che utilizzano il circuito di riferimento a 5 volt (ad esempio sensori di velocità di uscita del cambio, potenziometri del frizione, trasduttori di pressione del sistema). Se la tensione torna normale (o il codice attivo cambia o si cancella) quando un sensore specifico viene scollegato, quel sensore è internamente cortocircuitato e sta alimentando la tensione nel circuito di riferimento.

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   Test dell'uscita del controller: con il cavo scollegato dal controller, accendere la chiave e utilizzare un tester per misurare la tensione direttamente sul contatto di riferimento a 5 volt del controller. Se emette significativamente più di 5 volt senza alcun collegamento, il sistema di alimentazione interno del controller è guasto.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria prima di effettuare interventi sul sistema elettrico.

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   Riparazione cavi/sensori

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo cortocircuitato nel cavo, riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori termoretrattili approvati OEM. Se è stato trovato un sensore internamente cortocircuitato, sostituire il sensore.

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   Sostituzione del Controller (se necessario)

   Se il controller stesso sta emettendo una tensione eccessiva, smontare il modulo del cambio, scollegare il cavo e installare un modulo di sostituzione.

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   Ricalibrazione del cambio

   Se viene installato un nuovo modulo del cambio, non avrà alcuna informazione sui dati della frizione. Il sistema registrerà immediatamente il codice di guasto 2024 ("nessuna frizione del cambio è calibrata"). È necessario eseguire un procedimento completo di calibrazione della frizione del cambio prima che il trattore possa essere utilizzato.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) o il menu di diagnostica integrato del trattore per cancellare il codice di guasto 2056 inattivo.