New Holland TRANS 153 – TRANS: Controllo della pressione della sospensione anteriore non in grado di ridurre la pressione sul lato del pistone.

Il controller della trasmissione ha comandato la valvola di controllo della pressione per ridurre la pressione idraulica sul lato del pistone del cilindro della sospensione, ma il sensore di pressione del sistema non ha rilevato la caduta di pressione prevista. Questo indica di solito una valvola di blocco/controllo bloccata, un sensore di pressione difettoso, un problema di cablaggio o un blocco meccanico nelle linee idrauliche.

• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• TG
• TM
• TS
• Magnum
• MX
• 215-340 series
• Puma

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   Controlla i codici di errore correlati (TRANS 150 o TRANS 151) che indicano un guasto del sensore invece che una valvola.

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   Ispezionare il cavo di connessione e i connettori per la valvola di blocco del lato del pistone e per i solenoidi di controllo della pressione per cortocircuiti o circuiti aperti.

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   Verificare che la pressione idraulica del sistema sia sufficiente (non deve scendere sotto i 290 PSI / 20 bar)

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   Ispezionare i cuscinetti di rotazione, le guarnizioni e i cilindri della sospensione anteriore per eventuali blocchi fisici o usura eccessiva.

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   Depressurizzare il sistema.

   Sostenere in modo sicuro la parte anteriore del trattore. Spegnere il sistema di controllo della sospensione (una velocità inferiore a 1,5 km/h disattiva le valvole di sollevamento/abbassamento e di blocco). Rilasciare la pressione idraulica intrappolata dal sistema di sospensione utilizzando i tappi di scarico manuali situati sull'assemblaggio della valvola di controllo.

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   Ispezionare il cavo di connessione.

   Esaminare il cavo di connessione della valvola di sospensione (soprattutto vicino all'asse anteriore dove è esposto a detriti) per danni o rotture.

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   Testare/Sostituire il sensore.

   Se i diagnostic sono indicativi di un valore errato, localizzare il sensore di pressione del lato del pistone sul blocco valvola. Testare la sua resistenza/tensione in base alle specifiche OEM. Sostituire se difettoso.

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   Manutenzione della valvola di controllo.

   Se il sensore sta leggendo correttamente, la valvola di blocco del lato del pistone o la valvola di controllo della pressione è probabilmente bloccata. Rimuovere il blocco valvola della sospensione anteriore. Estrarre la valvola di blocco del lato del pistone e il solenoide di controllo della pressione. Pulire e ispezionare i pistoni e gli orifizi per eventuali detriti o graffi. Se la valvola è meccanicamente bloccata, sostituire il solenoide o il modulo valvola.

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   Riassemblaggio.

   Rimontare le valvole e il blocco di controllo. Applicare New Holland Thread Lock and Seal (Numero pezzo 82995773) sulle connessioni dove specificato e regolare il momento torcente alle specifiche OEM (es. estremità del pistone a 200 Nm).

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   Svuotare e calibrare.

   Svuotare il sistema idraulico dall'aria. Infine, eseguire la procedura di calibrazione della sospensione anteriore utilizzando il menu 'H' del diagnostico del trattore (accessibile tramite il connettore/interfaccia di test diagnostico dietro il pannello del controllo elettronico del traino) per garantire che il controller possa leggere correttamente l'intero range di movimento e pressione.