New Holland TRANS 145 – Centralina della trasmissione (TRANS): Circuito del solenoide di blocco inferiore della sospensione anteriore è cortocircuitato o aperto
Descrizione del problema
Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico nel circuito responsabile del funzionamento del solenoide di blocco inferiore della sospensione anteriore. Il guasto è un cortocircuito (cavi che toccano terra o un'altra fonte di tensione) o un circuito aperto (cavo rotto, connettore scollegato o bobina del solenoide bruciata).
Si applica a queste macchine
11 macchine- TG210
- TG230
- TG245
- TG255
- TG285
- T9020
- TV145
- T6 Series
- T8 Series
- TM Series
- TSA Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo e i connettori tra il controllore della trasmissione e il blocco valvola di controllo della sospensione anteriore per danni fisici, corrosione o contatti allentati
Controllare la continuità del cavo per verificare che non ci sia un circuito aperto e testare i cortocircuiti a terra o alla tensione nel cavo
Misurare la resistenza della bobina del solenoide di blocco inferiore per determinare se è guasto internamente (mostra una bobina aperta o un corto circuito morto)
Passaggi di riparazione
Staccare la batteria
Staccare la batteria del trattore per evitare danni elettrici durante la riparazione.
Localizzare il blocco valvola
Localizzare il blocco valvola di controllo della sospensione anteriore sul telaio anteriore o vicino ad esso.
Staccare il connettore
Staccare il connettore elettrico dal solenoide di blocco inferiore.
Riparare il cavo
Se i controlli diagnostici hanno rivelato un problema con il cavo, riparare o sostituire la parte danneggiata del cavo.
Rimuovere il solenoide
Se il solenoide stesso è guasto, rimuovere la vite di fissaggio o la clip che tiene la bobina del solenoide al corpo valvola.
Installare il sostituto
Far scorrere via il vecchio solenoide e installare la bobina del solenoide sostitutivo (o sostituire l'intero insieme del blocco valvola se il corpo valvola è danneggiato).
Ricollegare il cavo
Ricollegare il cavo elettrico e ripristinare l'alimentazione della batteria.
Cancellare i codici di guasto
Cancellare i codici di guasto tramite il controller del bracciolo o un dispositivo di diagnostica.
Eseguire la calibrazione
Eseguire un procedimento di calibrazione della sospensione anteriore come indicato nel manuale di servizio per garantire che il range di movimento della sospensione venga correttamente appreso dal controller.
Ricambi che potrebbero servirti
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