New Holland TRANS 137 – TRANS: Circuito del solenoide di blocco del sistema di sospensione anteriore cortocircuitato o aperto.

Indica un guasto elettrico nel circuito che controlla il solenoide responsabile del blocco della sospensione dell'asse anteriore nella posizione sollevata. Il controllore ha rilevato che il circuito è rotto (circuito aperto, ad esempio un connettore scollegato o un filo tagliato) o cortocircuitato (in contatto con un terreno o un'altra fonte di tensione).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal controller della trasmissione al blocco valvola idraulico della sospensione anteriore per verificare fili danneggiati, punti schiacciati o danni da roditori.

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   Scollegare il connettore del solenoide di blocco sulla valvola della sospensione e verificare l'ingresso d'acqua, la corrosione o i contatti spostati.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i due contatti del bobina del solenoide. Una bobina 12V in buone condizioni ha una resistenza compresa tra 5 e 15 ohm. Una resistenza infinita (OL) indica un circuito aperto interno, mentre una resistenza vicina a 0 ohm indica un corto circuito interno.

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   Se la bobina è in buone condizioni, verificare la continuità del cavo di collegamento tra il connettore del solenoide e i pin del controller TRANS. Testare sia i cavi di alimentazione che di massa per eventuali cortocircuiti con la carrozzeria.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana. Abbassare tutti gli attrezzi, sostenere in modo sicuro la parte anteriore del telaio e scaricare tutta la pressione idraulica dal sistema di sospensione anteriore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Rimuovere il solenoide

   Individuare il blocco valvola della sospensione anteriore. Scollegare il connettore elettrico del solenoide di blocco.

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   Rimuovere la bobina

   Rimuovere la vite di fissaggio o l'anello di blocco in cima al gambo del solenoide. Far scorrere la bobina elettromagnetica difettosa dal corpo valvola idraulico. (Nota: Se il corpo valvola è bloccato o perde, svitare il corpo valvola dal blocco e sostituirlo insieme).

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   Installare la nuova parte

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide sul gambo della valvola e fissarla con la vite di fissaggio. Non stringere eccessivamente, in quanto può deformare il corpo valvola.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo di collegamento. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Accendere il trattore e cancellare i codici di guasto non attivi. Importante: Potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della sospensione anteriore dopo il servizio sul blocco valvola.