New Holland TRANS 134 – Centralina della trasmissione (TRANS): Il frizione principale non è calibrata

Il controllore della trasmissione ha perso o non dispone dei valori di calibrazione memorizzati che determinano il punto esatto di ingranamento della frizione principale. Senza questi valori, il controllore non può modulare in modo fluido la frizione, il che può causare cambi di marcia bruschi, mancato movimento o blocco del sistema durante l'operazione normale.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• TG305
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040

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   Controlla i guasti attivi: Recupera e registra eventuali altri codici di guasto attivi. Il sistema non permetterà la calibrazione se ci sono guasti attivi relativi al potenziometro della frizione, ai solenoidi o al pedale di avanzamento.

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   Campo di movimento del pedale di avanzamento: Verifica che il pedale di avanzamento (pedale della frizione) legga un intervallo valido sul display.

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   Livello e condizione del fluido: Assicurati che il fluido idraulico della trasmissione sia al livello corretto e non sia contaminato, poiché una bassa pressione o una cattiva qualità del fluido causano il fallimento della calibrazione.

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   Ferma il trattore su una superficie piana, metti la trasmissione in folle e applica il freno di stazionamento.

   Ferma il trattore su una superficie piana, metti la trasmissione in folle e applica il freno di stazionamento.

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   Utilizzando il display del pannello strumenti, premi il tasto DECR fino a quando il display non mostra "TRANS", quindi premi il tasto PROG per entrare nel menu TRANS SETUP.

   Utilizzando il display del pannello strumenti, premi il tasto DECR fino a quando il display non mostra "TRANS", quindi premi il tasto PROG per entrare nel menu TRANS SETUP.

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   Cancella tutti i codici di guasto memorizzati, poiché devono essere cancellati prima che la calibrazione sia possibile.

   Cancella tutti i codici di guasto memorizzati, poiché devono essere cancellati prima che la calibrazione sia possibile.

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   Segui le istruzioni visualizzate per iniziare la calibrazione (il display potrebbe richiedere azioni come "Pedal Dn" per premere il pedale di avanzamento).

   Segui le istruzioni visualizzate per iniziare la calibrazione (il display potrebbe richiedere azioni come "Pedal Dn" per premere il pedale di avanzamento).

5. 5

   Durante il processo automatizzato di calibrazione della frizione principale, il controllore della trasmissione prenderà il controllo e aumenterà la velocità del motore (tipicamente a 1000-2000 giri/min).

   Durante il processo automatizzato di calibrazione della frizione principale, il controllore della trasmissione prenderà il controllo e aumenterà la velocità del motore (tipicamente a 1000-2000 giri/min).

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   Il controllore accenderà lentamente la frizione principale fino a rilevare un aumento del carico del motore. Questo stabilisce il punto di calibrazione.

   Il controllore accenderà lentamente la frizione principale fino a rilevare un aumento del carico del motore. Questo stabilisce il punto di calibrazione.

7. 7

   Una volta completato e riuscito il processo, premi il tasto PROG per uscire dal menu di calibrazione della trasmissione. Il controllo della velocità del motore tornerà al manubrio del comando a mano.

   Una volta completato e riuscito il processo, premi il tasto PROG per uscire dal menu di calibrazione della trasmissione. Il controllo della velocità del motore tornerà al manubrio del comando a mano.

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   Effettua un test di guida del trattore per verificare un'ingranatura fluida. Se la calibrazione fallisce ripetutamente, sarà necessario ispezionare fisicamente il solenoide della frizione principale, il potenziometro della frizione e il cavo di collegamento per cortocircuiti o interruzioni.

   Effettua un test di guida del trattore per verificare un'ingranatura fluida. Se la calibrazione fallisce ripetutamente, sarà necessario ispezionare fisicamente il solenoide della frizione principale, il potenziometro della frizione e il cavo di collegamento per cortocircuiti o interruzioni.