New Holland TRANS 129 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Il frizione C5-6 non è calibrata

Il controllore della trasmissione ha perso i valori di calibrazione per il pacchetto frizione C5-6, o il procedimento di calibrazione è stato interrotto o non è riuscito a completarsi con successo. Senza questi valori, il controllore della trasmissione non può modulare con precisione l'ingaggio della frizione, il che può causare cambi di marcia bruschi, esitazioni o un fallimento nell'ingaggio di determinate marce.

• TG210
• TG215
• TG230
• TG245
• TG255
• TG285
• TG305
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T9020
• Magnum series
• MX/TG series

1. 1

   Controllare eventuali guasti dei solenoidi correlati (es. TRANS 107, TRANS 2357). Se presenti, ispezionare il cavo elettrico e testare il solenoide C5-6 prima di procedere.

2. 2

   Controllare la temperatura dell'olio della trasmissione. La temperatura di esercizio ottimale è intorno a 176°F (80°C). Assicurarsi che non vengano visualizzati avvisi 'CL' (olio freddo) o 'CH' (olio caldo).

3. 3

   Eseguire controlli di sicurezza: assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana, il freno a mano sia applicato, le ruote siano bloccate e la velocità del terreno sia zero.

1. 1

   Riscaldare il trattore

   Accendere il trattore e operare le pompe idrauliche/trasmissione fino a quando l'olio della trasmissione non raggiunge la temperatura ottimale (circa 176°F / 80°C).

2. 2

   Entrare in modalità di calibrazione

   Spegnere il trattore. Tenere il leva di marcia in posizione neutro/giù e accendere la chiave di accensione (non avviare il motore ancora).

3. 3

   Aspettare il prompt del display

   Osservare il display LCD. Rilasciare la leva non appena il display cambia per mostrare 'CAL' o 'cc' (o accede al menu di calibrazione 'H1').

4. 4

   Avviare il motore

   Una volta visualizzato il prompt di calibrazione, avviare il trattore.

5. 5

   Eseguire la calibrazione

   Seguire i prompt sullo schermo per avviare la calibrazione automatica della frizione o utilizzare i pulsanti di marcia per calibrare individualmente la frizione C5-6. L'unità di controllo elettronica modulerà automaticamente le valvole per imparare i tempi di riempimento e i punti di ingaggio.

6. 6

   Salvare la calibrazione

   Una volta completata con successo la procedura di calibrazione, spegnere la chiave di accensione. Questo passaggio è cruciale poiché memorizza i nuovi valori di calibrazione nella memoria del controllore della trasmissione.