New Holland TRANS 128 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): Il frizione C3-4 non è calibrata
Descrizione del problema
Il controller della trasmissione non ha i parametri corretti di accoppiamento (tempo di riempimento e pressione) salvati nella sua memoria per il gruppo frizione C3-4, il che può causare cambi di marcia bruschi, slittamento o una completa perdita di determinate marce.
Si applica a queste macchine
14 macchine- TG210
- TG230
- TG245
- TG255
- TG285
- TG305
- T8010
- T8020
- T8030
- T8040
- T8050
- T9050
- Magnum
- MX/TG Series
Verifica la causa
Controlla i codici di guasto elettrici attivi correlati (ad esempio, TRANS 106) che potrebbero impedire la calibrazione
Ispezionare il cavo di connessione della trasmissione e i connettori dei solenoidi per danni fisici, corrosione o connessioni allentate
Assicurarsi che il livello del fluido della trasmissione sia corretto e che il trattore sia riscaldato alla temperatura di esercizio normale
Passaggi di riparazione
Preparare il trattore
Fermare il trattore su una superficie piana, applicare il freno di stazionamento e assicurarsi che il fluido della trasmissione sia alla temperatura di esercizio.
Accedere ai menu di diagnostica
Inserire le routine 'H' di diagnostica del trattore tramite il monitor IntelliView o il pannello strumenti.
Iniziare la calibrazione
Navega nel menu di calibrazione della trasmissione e selezionare il procedimento di calibrazione della frizione.
Seguire le istruzioni
Seguire le istruzioni visualizzate (che richiedono in genere di impostare il giri motore a una velocità specifica e spostare il leva di inversione) per permettere al controller di calibrare automaticamente i tempi di riempimento per la frizione C3-4.
Verifica
Una volta completata con successo la calibrazione, il controller salverà i nuovi valori e il codice TRANS 128 passerà da attivo a inattivo/archiviato. Cancellare i codici archiviati.
Risoluzione dei problemi meccanici
Se la calibrazione fallisce ripetutamente, consultare il manuale di servizio per smontare la trasmissione velocità/intervallo e ispezionare il solenoide della frizione C3-4, il corpo valvola o il gruppo frizione interno (dischi/guarnizioni) per eventuali guasti meccanici.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Solenoidi della frizione C3-4 / Valvola di controllo della trasmissione
Sostituire se il solenoide ha subito un guasto elettrico (spesso accompagnato da TRANS 106) o è incastrato meccanicamente.
Olio e filtri della trasmissione
Necessario se l'olio è contaminato o se la trasmissione deve essere aperta per riparazione.
Componenti del gruppo frizione C3-4
Dischi di attrito, piatti d'acciaio e guarnizioni. Necessari solo se la frizione ha subito un guasto meccanico catastrofico che impedisce la calibrazione.
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