New Holland TRANS 126 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / TRANS: L'innesto pari non è calibrato

Il controller della trasmissione non dispone di dati di calibrazione validi per il "Pari" gruppo di innesto. Questo può verificarsi se una procedura di calibrazione è stata interrotta, se la memoria EEPROM è stata cancellata/rovinata, o se un problema meccanico/elettrico ha impedito al controller di completare con successo la sequenza di calibrazione per questo specifico innesto.

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• T8 Series
• T9 Series
• T8000
• T9000
• T8.xxx
• T9.xxx
• TJ Series
• TM Series

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   Controlla i codici di guasto elettrici attivi per la valvola solenoide dell'innesto pari (ad esempio, TRANS 104 o TRANS 114). Risolvi eventuali problemi di cablaggio o solenoide prima di tentare la calibrazione.

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   Assicurati che il fluido della trasmissione sia riscaldato alla temperatura operativa stabilita per evitare blocchi di calibrazione per "Temperatura olio freddo" o "Temperatura olio caldo".

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   Verifica la configurazione di sicurezza: parcheggia il trattore su terreno piano lontano da ostacoli, applica il freno di stazionamento, blocca le ruote e assicurati che il display della velocità di terreno mostri zero.

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   Avvia il trattore e riscalda il fluido della trasmissione alla temperatura operativa normale.

   Questo è necessario prima che possa iniziare la calibrazione.

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   Entra nella modalità di calibrazione della trasmissione.

   Di solito visualizzato come "cal" o "cc" sul cruscotto.

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   Passa al menu di calibrazione dell'innesto singolo e seleziona l'innesto Pari, oppure avvia la sequenza di calibrazione automatica dell'innesto.

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   Osserva il processo di calibrazione.

   Lo schermo mostrerà "Pari 0 mA" quando la calibrazione inizia. Il controller aumenterà lentamente la corrente elettrica (mA) alla valvola solenoide dell'innesto Pari fino a che non rileva una leggera riduzione delle RPM del motore (riduzione delle RPM del motore), indicando che l'innesto si è innestato.

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   Verifica la calibrazione riuscita.

   Una volta calibrato con successo, lo schermo mostrerà "*Pari mA" insieme al valore di calibrazione finale.

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   Premi il tasto Enter o PROG per salvare il valore e passare all'innesto successivo.

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   Riduci la velocità del motore a basso ralenti, gira la chiave di accensione nella posizione OFF e lasciala in questa posizione per almeno 15 secondi.

   Passo finale cruciale: questo scrive i nuovi valori di calibrazione nella memoria EEPROM del controller.