New Holland TRANS 125 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): L'innesto dispari non è calibrato.

Questo codice indica che il controllore della trasmissione ha perso i dati di calibrazione per il pacco innesto dispari (parte della trasmissione a cambio con sovrapposizione), o che un procedimento di calibrazione è stato interrotto o non è riuscito a completarsi correttamente. Senza questi dati di calibrazione, la trasmissione non può modulare correttamente l'ingaggio dei rapporti dispari, il che può causare cambi di marcia bruschi, instabilità o una completa perdita della trazione in quei rapporti.

• TM115
• TM125
• TM135
• TM150
• TM165
• TS100A
• TS115A
• TS125A
• TS135A
• T6.120
• T7.210
• T7030
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• TJ 480

1. 1

   Controlla la temperatura del liquido di raffreddamento della trasmissione (deve essere compresa tra 60°C e 80°C / 140°F - 176°F per una calibrazione riuscita).

2. 2

   Controlla eventuali guasti elettrici correlati (es. TRANS 115 o TRANS 103) che indicano un guasto elettrico permanente del valvola solenoide dell'innesto dispari che deve essere riparato prima della calibrazione.

3. 3

   Assicurati che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana con il freno a mano applicato.

1. 1

   Riscaldare la trasmissione

   Accendi il trattore e guidalo fino a quando l'olio della trasmissione non raggiunge la temperatura obiettivo (circa 60°C).

2. 2

   Preparati per la calibrazione

   Applica il freno a mano e sposta il leva del cambio in posizione neutra.

3. 3

   Spegni il trattore

   Spegni il trattore.

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   Entra in Modalità di Calibrazione

   Premi e tieni premuti contemporaneamente i pulsanti di marcia in alto e in basso (o i pulsanti 'tartaruga' e 'coniglio', a seconda del modello) mentre avvii il motore per entrare in Modalità di Calibrazione.

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   Verifica la temperatura

   Il display digitale mostrerà la temperatura attuale dell'olio della trasmissione.

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   Imposta la velocità del motore

   Imposta la velocità del motore al RPM di calibrazione specificato (tipicamente 1200 +/- 50 RPM).

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   Inserisci la marcia avanti

   Posiziona la leva del cambio in posizione AVANTI.

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   Seleziona il primo pacco innesto

   Premi il pulsante di marcia in alto (coniglio) per selezionare il primo pacco innesto (lo schermo mostrerà l'identificatore dell'innesto, ad esempio 'C1' o 'A').

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   Calibra l'innesto

   Premi e tieni premuto il pulsante di marcia in basso (tartaruga) per iniziare la calibrazione di quell'innesto specifico. Ascolterai un leggero calo dei giri del motore mentre l'innesto si engage. Mantieni il pulsante premuto fino a quando il numero di calibrazione alternato con la lettera dell'innesto, o lo schermo mostra 'Fine'.

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    Calibra gli altri innesti

    Rilascia il pulsante, premi il pulsante di marcia in alto per selezionare il prossimo pacco innesto e ripeti il processo di premuta. Devi calibrare tutti i pacchi innesto in sequenza (Dispari, Pari, C1-2, C3-4, ecc.).

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    Salva la calibrazione

    Una volta che tutti gli innesti sono calibrati, spegni la chiave di accensione. Questo salva i nuovi valori di calibrazione nella memoria non volatile del controllore della trasmissione.