New Holland TRANS 108 – Centralina della trasmissione (TRANS): Solenoide della frizione principale o il suo cavo sono andati in corto o in aperto.

Indica che il controller della trasmissione ha rilevato un guasto elettrico (circuito aperto o corto a massa) nel circuito responsabile per il funzionamento del solenoide della frizione principale.

• TG210
• TG215
• TG230
• TG255
• TG285
• T8010
• T8040
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• T9020

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   Localizza il Controller della Trasmissione dietro il pannello posteriore del cab, tra i parafanghi (sotto un coperchio in gomma).

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   Testa la resistenza del circuito disconnettendo i connettori C353 e C350 dal controller della trasmissione. Misura la resistenza tra il filo nella cavità 4 del connettore C353 e la cavità 5 del connettore C350 (dovrebbe essere circa 10 ohm).

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   Controlla un corto a massa misurando la resistenza tra la cavità 5 del connettore C350 e la massa del telaio. Se la resistenza è inferiore a pochi ohm, c'è un corto a massa nel cavo.

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   Se il cavo è in buone condizioni ma la resistenza del circuito non è nei limiti, testa il solenoide direttamente. Disconnetti il solenoide della frizione principale (posizionato sul lato sinistro della trasmissione) e misura la resistenza tra i contatti. Dovrebbe leggere circa 10 ohm. Una lettura aperta indica un avvolgimento difettoso.

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   Preparare la Macchina

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni il motore. Disconnetti la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accesso al Solenoide

   Localizza il solenoide della frizione principale sul lato sinistro del blocco valvola della trasmissione, appena dietro i gradini del cab.

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   Rimuovere il Componente Difettoso

   Disconnetti il connettore del cavo dal solenoide della frizione principale. Rimuovi la vite di fissaggio del solenoide. Estrai con attenzione l'avvolgimento e la valvola a cartuccia del solenoide dal blocco della trasmissione.

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   Installare il Nuovo Solenoide

   Inserisci la nuova cartuccia del solenoide della frizione principale nel blocco valvola. Specifiche di Coppia Importanti: non sovrattorzione i componenti. Torcisci la cartuccia a circa 18 ft-lbs e stringi la vite di fissaggio del solenoide a 5-6 ft-lbs.

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   Ricollegare e Rimontare

   Inserisci nuovamente il cavo nel solenoide. Ricollega la batteria.

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   Calibrazione

   Dopo aver sostituito i solenoidi della trasmissione, è fortemente consigliato eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione/frizione utilizzando il display del trattore o un dispositivo di diagnostica per garantire un cambio fluido.