TRANS 106

New Holland TRANS 106 – Unità di Controllo della Trasmissione (TRANS): C3-4 solenoide della frizione o il suo cavo ha subito un guasto aperto o un corto circuito al telaio/macchina

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione non riesce a comunicare correttamente con o azionare il solenoide della frizione C3-4 a causa di un'interruzione elettrica (circuito aperto) o di un corto circuito al telaio/macchina.

Si applica a queste macchine

  • TG Series
  • TG210
  • TG230
  • TG255
  • TG285
  • T8000 Series
  • T9000 Series
  • T9 Series
  • Magnum Series
  • MX Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il cavo che va dal controllore della trasmissione al solenoide della frizione C3-4 per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o le connessioni sono rotte.

  2. Staccare il cavo dal solenoide C3-4 e dal controllore della trasmissione per verificare se i contatti sono corrosi, piegati o spinti indietro.

  3. Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo per escludere un circuito aperto, e verificare la continuità al telaio per escludere un corto circuito al telaio.

  4. Misurare la resistenza (ohm) tra i contatti del solenoide della frizione C3-4. Se la resistenza è infinita (circuito aperto) o zero (corto circuito), il solenoide ha un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi di tensione.

  2. Riparare il cavo

    Se i test di diagnostica rivelano un cavo rotto o un corto circuito al telaio nel cavo, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire la sezione del cavo.

  3. Sostituire il solenoide

    Se i test del cavo sono corretti ma il solenoide non supera il test di resistenza, rimuovere il solenoide difettoso C3-4 dalla valvola della trasmissione e installare un nuovo solenoide OEM. Assicurarsi che la superficie di montaggio sia pulita e lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito prima dell'installazione.

  4. Riassemblare e cancellare i codici

    Ricollegare il cavo e la batteria. Accendere la chiave e cancellare il codice di guasto inattivo TRANS 106 dal controllore della trasmissione.

  5. Calibrazione

    Dopo aver sostituito un solenoide della frizione della trasmissione, è necessario eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione utilizzando il display del trattore o un dispositivo di diagnostica, in modo che il controllore possa imparare le caratteristiche di azionamento del nuovo solenoide.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Solenoide della frizione della trasmissione / Valvola solenoide C3-4

    51523989

    Solenoide principale/frizione comune per le serie T8/Magnum. Sostituisce il numero di pezzo precedente 84167521.

  • Solenoide della frizione della trasmissione / Valvola solenoide C3-4

    84167521

    Sostituito da 51523989

  • Valvola solenoide della trasmissione

    48055262

    Utilizzato su vari trattori New Holland e Case IH. È compatibile con 87729558R.

  • Valvola solenoide della trasmissione

    87729558R

    Compatibile con 48055262

  • Valvola solenoide della trasmissione

    87472229

    Utilizzato per le serie Magnum/T8000. Sostituisce 87723774.

  • Valvola solenoide della trasmissione

    87723774

    Sostituito da 87472229

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