New Holland TRANS 104 – Controllore di Trasmissione (TRANS / TCU): Il solenoide della frizione pari o il suo cavo si sono aperti o sono stati cortocircuitati a massa.

Il Controller della trasmissione monitora il consumo di corrente del circuito del solenoide della frizione pari. Se il consumo di corrente scende sotto un limite specifico, il controller determina che il circuito è aperto (cavo rotto/avvolgimento difettoso) o cortocircuitato a massa. Se il problema è intermittente o sensibile alla temperatura, spesso indica che l'avvolgimento del solenoide sta iniziando a fallire internamente quando si riscalda.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T8020
• T8030
• T8040
• T9020
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• T8.410
• Magnum
• MX
• STX

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   Rimuovere il coperchio del controller dal retro del trattore e ispezionare visivamente il cavo che va dal controller della trasmissione al blocco valvola della trasmissione per verificare usura, cavi schiacciati o connettori disconnessi.

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   Disconnettere il cavo dal solenoide della frizione pari e misurare la resistenza tra i pin del solenoide (un solenoide sano dovrebbe misurare circa 10 ohm; infinito o vicino a zero indica un guasto).

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   Misurare la resistenza tra il connettore del controller della trasmissione e la massa per verificare un corto a massa (meno di alcuni ohm indica un corto).

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   Verificare la continuità tra il pin del controller della trasmissione e il pin del connettore del solenoide per verificare un circuito aperto (nessuna continuità indica un cavo rotto).

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzazione del Solenoide

   Trovare il blocco valvola del controllo della trasmissione a cambiata automatica. Identificare il solenoide della frizione pari (riferirsi al diagramma idraulico del vostro modello specifico).

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   Riparazione del Cavo (Se Applicabile)

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un problema con il cavo, tracciare il cavo e riparare il cavo rotto o danneggiato. Utilizzare connettori in silicone per garantire un sigillo impermeabile.

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   Sostituzione del Solenoide (Se Applicabile)

   Disconnettere il connettore elettrico dal solenoide della frizione pari difettoso. Pulire l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nella trasmissione. Rimuovere la vite o i bulloni che tengono fermo il solenoide e tirare fuori il contenitore del solenoide dal blocco valvola. Lubrificare gli anelli O con fluido di trasmissione pulito e installarli sul nuovo solenoide. Inserire il nuovo solenoide nel blocco e serrare la vite o i bulloni alla specifica OEM.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico al nuovo solenoide.

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   Verifica

   Ricollegare la batteria. Accendere il trattore, cancellare il codice di guasto TRANS 104 memorizzato tramite il pannello strumenti o un dispositivo di diagnostica, e provare la macchina in tutti i rapporti per verificare che le frizioni pari si attivino correttamente e che il codice non ritorni.