New Holland TMF 95 – TMF (Trattore Centralina Multi-Funzione): Il sensore di angolo di sterzo è sopra il range di funzionamento previsto

Il controller sta ricevendo una tensione di segnale dal sensore di angolo di sterzo che è superiore ai parametri di funzionamento normali. Questa condizione indica tipicamente un corto circuito al alimentazione nel cavo del sensore, un circuito di massa aperto o un guasto interno del sensore che causa una tensione eccessiva.

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   Ispezionare il connettore: Trovare il sensore di angolo di sterzo e scollegare il suo connettore (spesso indicato come C014 nei schemi CNH). Controllare l'umidità, lo sporco, la corrosione o i contatti danneggiati.

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   Test per corti/circuiti aperti: Con la chiave spenta, utilizzare un tester per verificare il lato cavo del connettore. Testare i contatti del segnale, alimentazione e massa per un corto circuito a una fonte di 12V o un circuito di massa aperto.

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   Controllare i dati in tempo reale: Se il cablaggio è intatto, utilizzare il display cabina (es. Intelliview IV) o uno strumento di diagnostica per monitorare la tensione/contatori del sensore di angolo di sterzo mentre si gira il volante. Cercare tensioni che superano i limiti o rimangono alte.

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   Cancellare e ripetere il test: Cancellare il codice di guasto dal menu del display (INFO > FAULTS) e girare il volante per verificare se il codice torna immediatamente, confermando un guasto fisso invece di un problema intermittente.

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   Fermare la macchina su una superficie piana, centrare lo sterzo, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Individuare il sensore di angolo di sterzo.

   La posizione varia in base al modello; può essere montato sull'asse di sterzo anteriore per il monitoraggio MFD/diff-lock o all'interno del piantone di sterzo per i sistemi di guida automatica.

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   Scollegare il connettore elettrico dal sensore.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono il sensore al supporto o al corpo.

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   Installare il nuovo sensore OEM di angolo di sterzo e stringere i bulloni di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore del cavo elettrico.

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   Calibrazione (Passo cruciale): Accendere la chiave. È necessario ricalibrare il nuovo sensore utilizzando il display della tractor (es. Intelliview) o uno strumento di servizio elettronico del concessionario.

   Il sistema deve registrare i nuovi contatori del sensore di angolo della ruota (WAS) per le posizioni di centro, sterzo a sinistra e sterzo a destra.

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   Cancellare il codice di guasto TMF 95 e provare a guidare la tractor per verificare che le funzioni di autosteer, MFD (assistenza ruota anteriore) e blocco differenziale automatico funzionino correttamente.