New Holland TMF 90 – Comando del poggiabraccia: L'interruttore del blocco differenziale è guasto nel controller del bracciolo

Il controller rileva uno stato non valido: entrambi i circuiti dell'interruttore del blocco differenziale 'Auto' e 'Acceso' (manuale) sono attivi contemporaneamente.

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   Ispezionare fisicamente l'interruttore a levetta del blocco differenziale sul pannello del bracciolo destro per verificare che non sia rotto, incastrato o bloccato tra le posizioni.

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   Rimuovere l'interruttore e effettuare un test di continuità utilizzando un multimetro digitale. Verificare se c'è continuità su entrambi i pin di uscita 'Auto' e 'Acceso' contemporaneamente. Se entrambi sono chiusi nello stesso momento, l'interruttore è cortocircuitato internamente.

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   Ispezionare il cavo all'interno del pannello del bracciolo. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un cortocircuito tra i cavi del segnale 'Auto' e 'Acceso' o un cortocircuito con una fonte di tensione.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare danni elettrici durante il lavoro all'interno del pannello del controller.

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   Accedere al pannello del bracciolo

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono fermo il coperchio/pannello del pannello del bracciolo destro per esporre i cavi e gli interruttori interni.

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   Rimuovere l'interruttore

   Individuare l'interruttore a levetta del blocco differenziale. Premere delicatamente la linguetta di blocco e staccare il connettore elettrico dal retro dell'interruttore.

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   Estrarre la parte difettosa

   Spremere le clip di fissaggio sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo verso l'alto/verso l'esterno per rimuoverlo dal bordo del pannello.

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   Installare il nuovo interruttore

   Inserire delicatamente il nuovo interruttore OEM del blocco differenziale nel bordo del pannello fino a sentire un clic che lo fissa in modo sicuro.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore del cavo elettrico nel nuovo interruttore.

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   Riassemblare

   Inserire delicatamente i cavi al loro posto e reinstallare il coperchio del pannello del bracciolo e i viti.

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   Test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto TMF 90 non attivo tramite il monitor di visualizzazione e testare il blocco differenziale in entrambi i modi 'Auto' e 'Manuale/Acceso' per verificare un corretto funzionamento.