New Holland TMF 61 – TMF (Centralina Multi-Funzione Trattore): La procedura di calibrazione del traino deve essere eseguita

Attivato quando il controller perde la memoria di calibrazione per il traino a 3 punti, o quando un nuovo componente (ad esempio un potenziometro o il controller stesso) è stato installato e il sistema deve imparare i limiti fisici del movimento del traino.

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• Magnum
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   Cancella i codici esistenti e risolvi qualsiasi guasto hardware attivo (ad esempio errori di tensione del potenziometro) prima di tentare la calibrazione

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   Ispezionare i cavi del cavo, il potenziometro della posizione del traino e i connettori del controller TMF per danni o connessioni allentate

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   Assicurarsi che il traino possa muoversi liberamente tra i limiti minimi e massimi delle cilindri di sollevamento senza interferenze

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   Riscaldare l'olio della trasmissione/idraulico alla temperatura di esercizio

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   Assicurarsi che il veicolo sia fermo

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   Assicurarsi che il motore sia in esercizio (regolare la velocità del motore sopra 1600 giri/min su alcuni modelli durante la calibrazione della valvola inferiore)

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   Preparare il trattore

   Accendere il trattore, applicare il freno a mano e verificare che l'olio idraulico sia alla temperatura di esercizio.

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   Navega nel menu di calibrazione

   Vai al menu principale di configurazione/Calibrazione del traino sul display/monitor programmabile. Su modelli Genesis più vecchi, accedi tramite l'ingresso della modalità di calibrazione 'H9' dal pannello strumenti.

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   Inizia la calibrazione

   Avvia la sequenza di calibrazione.

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   Lascia che il traino si cicli

   Il controller TMF prenderà il controllo e farà automaticamente alzare e abbassare il traino a 3 punti diverse volte (di solito tre o più cicli) per imparare i limiti di tensione minima e massima del potenziometro della posizione del traino.

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   Non intervenire

   Non toccare i comandi del traino o spostare il trattore mentre il traino è in fase di ciclatura.

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   Verifica la calibrazione riuscita

   Una volta che il traino smette di ciclare, il display indicherà una calibrazione riuscita (spesso visualizzando un '9' su display H6 più vecchi, o un messaggio di successo su monitor più recenti).

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   Memorizza i parametri

   Spegni e riaccendi la chiave per memorizzare i nuovi parametri della memoria non volatile.

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   Risoluzione dei problemi di calibrazione non riuscita

   Se la calibrazione fallisce o viene interrotta, ispezionare il potenziometro della posizione del traino. Questo indica quasi sempre un potenziometro usurato che presenta aree morte o che legge fuori dal range di tensione accettabile quando il traino è completamente abbassato o alzato.