New Holland TMF 6 – Trattore Multifunzione Centralina (TMF): Circuito del driver lato alto del solenoide di abbassamento del rimorchio corto a 12 volt

Il circuito elettronico del driver che fornisce energia al solenoide responsabile dell'abbassamento del rimorchio posteriore rileva una connessione non intenzionale a una fonte di alimentazione a 12 volt, impedendo al sistema di azionare in modo sicuro il rimorchio.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG275
• TG285
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8050
• T7030
• T7040
• T7050
• T7060
• TM155

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo TMF al solenoide di abbassamento del rimorchio posteriore per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o se i cavi potrebbero strofinarsi contro una fonte di alimentazione a 12 volt o il telaio.

2. 2

   Ispezionare il connettore a 2 poli femmina sul solenoide di abbassamento del rimorchio posteriore e il connettore 54M sul modulo TMF per verificare corrosione, ingresso d'acqua o morsetti piegati che potrebbero collegare il circuito a un morsetto a 12 volt.

3. 3

   Disconnettere il cavo sia dal modulo TMF che dal solenoide di abbassamento del rimorchio, quindi verificare la continuità del cavo del driver lato alto con il positivo della batteria (12V) per controllare se c'è un corto nel cavo.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Isolare il corto

   Se il test con il tester rileva un corto a 12 volt nel cavo, tracciare il cavo per individuare il danno.

3. 3

   Riparare il cavo

   Saldare e riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando connettori impermeabili, oppure sostituire la sezione danneggiata del cavo.

4. 4

   Testare il solenoide

   Se il cavo non presenta corti (nessun corto a 12 volt), testare il solenoide di abbassamento del rimorchio per verificare un corto interno. Se il solenoide è internamente corto, sostituire il solenoide.

5. 5

   Sostituire il modulo TMF

   Se sia il cavo che il solenoide funzionano correttamente, è probabile che il driver lato alto all'interno del modulo TMF abbia subito un guasto interno. Sarà necessario sostituire il modulo del Tractor Multifunction Controller (TMF) e farlo calibrare/programmare da un concessionario.

6. 6

   Cancellare i codici e calibrare

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto e eseguire un procedimento di calibrazione del rimorchio per verificare che i nuovi componenti siano riconosciuti e funzionino correttamente.