New Holland TMF 5 – TMF (Trattore Centralina Multi-Funzione): Contatto di corto circuito del solenoide di abbassamento del rimorchio a 12 volt

Il controller sta rilevando una tensione imprevista nel circuito responsabile del solenoide di abbassamento del rimorchio. Questa condizione indica di solito che c'è un corto circuito con una fonte di alimentazione (12V) o all'interno del cavo che collega il controller al solenoide, o un corto interno nel solenoide stesso.

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   Ispezionare visivamente i cavi dal controller del rimorchio al solenoide di abbassamento per verificare se ci sono aree danneggiate, scaldature o schiacciate che potrebbero causare un corto a 12 volt.

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   Individuare il connettore del controller del rimorchio (C058) e ispezionare i contatti nella cavità 1 e 3 per verificare che non siano danneggiati, corrosi o male inseriti.

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   Testare la resistenza del solenoide di abbassamento del rimorchio direttamente sul connettore del controller del rimorchio C058 misurando la resistenza tra le cavità 1 e 3.

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   Con la chiave accesa (ma il rimorchio non comandato per abbassarsi), verificare la presenza di 12 volt sul filo del segnale per verificare se la tensione si sta infiltrando nel circuito da un'altra fonte.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici durante i test.

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   Isolare il corto

   Disconnettere il cavo direttamente sul solenoide di abbassamento del rimorchio.

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   Testare il cavo

   Ricollegare la batteria e accendere la chiave. Testare il connettore del cavo per verificare la presenza di 12 volt. Se 12 volt sono presenti sul filo di controllo quando non dovrebbero esserci, il cavo è corto a tensione e deve essere individuato e riparato.

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   Testare il solenoide

   Se il cavo risulta ok, misurare la resistenza tra i contatti sul solenoide di abbassamento del rimorchio. Se la resistenza è fuori specifica (si legge come un corto), il solenoide ha un guasto interno.

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   Sostituire il componente difettoso

   Sostituire il solenoide di abbassamento del rimorchio o riparare la parte danneggiata del cavo.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare tutti i connettori, cancellare il codice di guasto TMF 5 dal Tractor Multifunction Controller e ciclare la chiave.

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   Ricalibrare

   È fortemente consigliato eseguire un procedimento di ricalibrazione del rimorchio dopo aver riparato i problemi del solenoide del rimorchio per garantire che i limiti della valvola siano impostati correttamente.