New Holland TMF 44 – Pannello del comandante o Centralina del rimorchio (Controllo elettronico del traino / modulo EDC): Calibrazione del rimorchio interrotta a causa del movimento del trattore.

Questo codice si attiva quando i sistemi elettronici del trattore rilevano che il veicolo è in movimento (tramite sensori di velocità delle ruote o della velocità di uscita della trasmissione) mentre l'operatore o il tecnico sta cercando di calibrare il rimorchio posteriore. La calibrazione del rimorchio richiede che il trattore sia completamente fermo.

• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T8 Series
• T9 Series
• TG Series
• TG215
• TG245
• TM Series
• MXM Series
• Magnum
• Steiger
• MX/TG series

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   Verificare che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana e orizzontale e sia completamente fermo

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   Assicurarsi che il freno a mano sia completamente attivato in modo che il trattore non possa muoversi o spostarsi durante il processo di calibrazione

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale provenienti dal sensore di velocità di uscita della trasmissione e dai sensori di velocità delle ruote per segnali 'fantasma' irregolari o picchi di tensione

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   Ispezionare i cavi che conducono ai sensori di velocità per danni, cortocircuiti a terra o infiltrazione d'acqua

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   Interrompi la calibrazione

   Interrompere la procedura di calibrazione del rimorchio in corso.

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   Fissa il trattore

   Portare il trattore a fermarsi completamente, attivare il freno a mano e verificare che la velocità del motore sia impostata correttamente (alcuni passaggi di calibrazione del rimorchio richiedono una velocità del motore superiore a 1600 giri/min).

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   Riprova la calibrazione

   Cancellare il codice di guasto e riprovare la calibrazione del rimorchio, assicurandosi che il trattore non si muova.

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   Individua il sensore difettoso

   Se i controlli di diagnostica rivelano che un sensore di velocità invia un segnale falso di movimento mentre il trattore è fermo, individuare il sensore di velocità della trasmissione difettoso o il sensore di velocità delle ruote.

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il cavo dal sensore difettoso.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere il bullone di fissaggio del sensore e tirare il sensore dal vano della trasmissione o dal mozzo della ruota.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore OEM, regolare il momento di torsione alle specifiche e ricollegare il cavo.

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   Cancella il codice e calibra

   Cancellare il codice TMF 44 e completare con successo la calibrazione del rimorchio.