New Holland TMF 4 – TMF (Struttura Trattore): Controllino di sollevamento del rimorchio guasto o cortocircuitato a massa

Il controller ha rilevato un guasto elettrico nel circuito del controllino di sollevamento del rimorchio. In particolare, il circuito è rotto (guasto aperto) o i cavi/controllino sono cortocircuitati direttamente alla massa del telaio, impedendo al controller elettronico del rimorchio di alimentare il controllino per sollevare il tre punti del rimorchio.

• TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• T8 Series (T8010, T8020, T8030, T8040, T8050)
• T9 Series
• T6000 Series (T6010-T6070)
• MXM/TM Series
• CX Series (CX8080, CX8090)
• CR Series (CR9090)

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   Ispezionare il cavo: Seguire i cavi dal controller TMF/rimorchio fino al valvola di controllo del rimorchio posteriore. Cercare cavi danneggiati, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero cortocircuitare al telaio del trattore (massa).

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   Controllare i connettori: Spegnere il connettore del controllino di sollevamento del rimorchio. Ispezionare i contatti per corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Testare la bobina del controllino: Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i contatti del controllino di sollevamento del rimorchio. Una lettura infinita (OL) indica che la bobina interna è guasta. Una lettura di 0 ohm indica un corto interno.

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   Controllare l'alimentazione: Accendere la chiave e comandare un sollevamento del rimorchio. Verificare se il controller sta inviando la tensione corretta (solitamente un segnale PWM da 12 V) al connettore.

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   Controllare fusibili/relè: Verificare la scatola di distribuzione dell'alimentazione per fusibili bruciati relativi al 'controllino di sollevamento del rimorchio'.

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   Sicurezza prima di tutto

   Abbassare il tre punti del rimorchio a terra per eliminare la pressione idraulica. Spegnere il trattore e rimuovere la chiave.

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   Localizzare la valvola

   Localizzare l'insieme della valvola di controllo del rimorchio, generalmente montato sul retro del trattore vicino ai comandi idraulici.

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   Disconnettere

   Spegnere il connettore del cavo elettrico dalla valvola di sollevamento del rimorchio.

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   Rimuovere il controllino

   Rimuovere la vite di fissaggio o il dado a vite all'estremità del gambo del controllino. Far scorrere il controllino difettoso dal gambo della valvola. (Nota: Non è necessario rimuovere l'elemento della valvola idraulica, che evita la perdita di fluido).

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   Installare il nuovo controllino

   Far scorrere il nuovo controllino sul gambo della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio. Non stringere eccessivamente, poiché può deformare la bobina.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo controllino.

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   Test e calibrazione

   Accendere il trattore e cancellare il codice di guasto TMF 4 inattivo. Testare le funzioni di sollevamento e abbassamento del rimorchio. Se il rimorchio funziona in modo imprevedibile, eseguire il procedimento di calibrazione del controllo del carico elettronico (EDC) / calibrazione del rimorchio tramite il monitor del trattore.