New Holland TMF 3 – TMF Centralina: Solenoide di sollevamento del rimorchio corto al lato alto da 12 volt.

Il controller ha rilevato che il lato alto del circuito elettrico responsabile del funzionamento del solenoide di sollevamento del rimorchio è cortocircuitato direttamente a una fonte di tensione da 12 volt. Questo impedisce al controller di regolare correttamente il solenoide, spesso causando il fallimento del sollevamento del rimorchio o un funzionamento irregolare.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T7030–T7070
• T7.220–T7.315
• T8010–T8050
• T8.275–T8.435
• T9.390–T9.700

1. 1

   Verificare la tensione della batteria per assicurarsi che si trovi nel range normale di funzionamento, poiché picchi o cali di tensione possono causare codici falsi per il solenoide.

2. 2

   Ispezionare il cavo del sistema dal controller TMF al solenoide di sollevamento del rimorchio per verificare se l'isolamento è danneggiato o se i cavi sono schiacciati, che potrebbero causare un cortocircuito nel circuito con una fonte di 12 volt.

3. 3

   Scollegare il connettore del controller del rimorchio (C058) e ispezionare le cavità 1 e 2 per verificare che non siano danneggiate, corrodate o non correttamente collegate. Misurare la resistenza tra queste cavità per verificare lo stato del solenoide e del cavo.

4. 4

   Eseguire un test con cavo di collegamento temporaneo collegando un cavo di collegamento diretto dal connettore del controller al bobina di sollevamento del rimorchio. Se il rimorchio si solleva correttamente, il cavo originale ha un cortocircuito. Se non si solleva comunque, il problema è probabilmente un coil del solenoide difettoso o una valvola idraulica bloccata.

1. 1

   Svuotare il sistema

   Abbassare completamente il rimorchio a terra e rimuovere tutta la pressione idraulica dal sistema per motivi di sicurezza.

2. 2

   Disconnettere l'alimentazione

   Scolllegare la batteria del trattore per evitare picchi di tensione o cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

3. 3

   Individuare il solenoide

   Individuare il blocco della valvola di controllo del rimorchio sul retro del trattore e identificare il solenoide specifico per il sollevamento del rimorchio.

4. 4

   Rimuovere il coil difettoso

   Scolllegare il connettore elettrico dal solenoide. Smontare e far scorrere il coil del solenoide elettromagnetico dal corpo della valvola idraulica.

5. 5

   Pulire e ispezionare

   Pulire la superficie di montaggio sul corpo della valvola. Controllare i contatti del connettore elettrico per verificare la presenza di corrosione o umidità e pulirli se necessario.

6. 6

   Installare la nuova parte

   Far scorrere il nuovo coil del solenoide sul corpo della valvola e fissarlo.

7. 7

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo solenoide e ricollegare la batteria del trattore.

8. 8

   Test e calibrazione

   Accendere il trattore e testare l'operazione del rimorchio. A seconda del modello, potrebbe essere necessario accedere al monitor del display del trattore per eseguire un procedimento di calibrazione del rimorchio in modo che il controller TMF possa rilevare nuovamente i limiti di soglia della valvola.